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Vorgeschichte. 
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der erste aufwärts gerichtete Flug eines Schraubenfliegers berichtet 
wird. Die Franzosen Launoy und Bienvenu hatten eine Luft- 
schraube konstruiert, die sie einer Kommission der Akademie der 
Wissenschaften in einem Saale freiflie- 
gend vorführen konnten. 
In dem durchlochten Holzbügel 
eines Bogens war ein Stab als Achse 
gesteckt, welcher an seinen beiden En- 
den je zwei Paar Schrauben aus Vogel- 
federn trug. Der Bogen wurde durch 
mehrfaches Umwickeln seiner Sehne um 
lie Achse gespannt und die ganze Vor- 
zichtung bei senkrechter Stellung des 
Stabes losgelassen. Durch das Bestre- 
ben des Bügels, sich zu entspannen, 
wurde seine Schnur abgewickelt und die 
Achse und somit auch die Schrauben 
in Drehung versetzt. Die schräg ge- 
stellten Federn drückten die Luft nach 
unten und das kleine Modell, dessen 
Gewicht ca. 85 g betrug, flog bis zur 
Decke des Saales. 
Diese sinnreiche Vorrichtung hat 
mehrere Nachahmer gefunden, ohne daß 
ein größerer Erfolg infolge der man- 
gelnden Motorkraft erzielt worden ist. 
Auch der Ersatz des Bogens durch starke Kautschukschnüre, 
deren sich 1870 Penaud bediente, förderte keinen besonderen Fort- 
schritt. Bei dem Schraubenflieger Santos Dumonts wollen wir 
ıns aber dieser seiner Vorbilder erinnern. 
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