Full text: Die Luftschiffahrt nach ihrer geschichtlichen und gegenwärtigen Entwicklung

Drachenflieger und andere Flugmaschinen. 9249 
Maschine unter einem Dampfdruck von 14 Atm. und bei einer Ge- 
schwindigkeit von 48 km/Std. am Dynamometer einen Auftrieb von 
2700 kg gezeigt. Beim letzten Versuch brach eine obere Schiene; 
lie Maschine entgleiste und wurde zerstört, 
Während der Weltausstellung in Paris im Jahre 1900 war ein 
yanz eigenartiger Flieger zu sehen, der wie eine riesige Fledermaus 
Der Flieger des Franzosen Ader. 
aussah. Der französische Elektriker Ader hatte diese Maschine 1892 
bis 1897 mit Unterstützung des Kriegsministeriums gebaut und ins- 
geheim erprobt, 
Die Flügel waren als 
Tragflächen gedacht und 
konnten von vorn nach hinten 
zusammengelegt werden; zur 
Vorwärtsbewegung dienten 
zwei große vierflügelige, durch 
Motorkraft getriebene Schrau- 
ven. Auch dieser bemannt 
fast 500 kg wiegende Apparat 
hat sich bei den Versuchen 
frei vom Boden erhoben, ist 
aber bald umgekippt und in 
seinen Hauptteilen stark be- 
schädigt worden. 
Einen Drachenflieger in 
noch größerem Maßstabe hat 
der Ingenieur Wilhelm Kreß 
in Wien gebaut, der sich lange 
Jahre für Luftschifferei inter- 
essierte und, um seiner Lieb- 
ingsidee sich mit vollem Ver- 
ständnis widmen zu können, 
——nnn 
Drachenflieger des Ingenieur Kreß.
	        
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