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Achtzehntes Kapitel. 
scheinend kommen meine Patente jetzt wenigstens »moralisch« zu 
ühren. Denn in der »Revue de l’Aviation« vom 1. August 1909 lese 
ich: »enfin on va pou- 
voir s’attaquer main- 
tenant aux recherches 
sur 1l’&volution des 
aeroplanes dans le vent 
violent. Je vais etu- 
dier un appareil & sur- 
laces varlables, a dit 
Bleriot.« 
Erfreulich ist es 
auch, daß man den 
Schwerpunkt jetzt fast 
allgemein hochlegt. 
Immerhin zeigen ein 
paar neue deutsche 
Drachenflieger ebenso 
wie der Iranzösische 
vom Kriegsministe- 
rium gebaute, eine 
bedenkliche Tieflage 
des Schwerpunkts. Alle Verehrer einer solchen‘ Schwerpunktsanord- 
aung lade ich ein, folgenden Versuch zu machen (siehe Abb. 5. 277): 
Man klebe auf eine Postkarte in der angegebenen Weise Streifen 
zus starkem Papier und belaste den so gebildeten Ausleger vorn 
mit ein paar Brief- 
klemmen. Läßt man 
die als Tragfläche die- 
nende Postkarte selbst 
eben, so erhält man 
zwar einen stabilen 
aber in steiler Bahn 
zur Erde sinkenden 
Gleitflieger, folglich, 
da ‘der Winkel des 
Gleitflugs stets maß- 
gebend ist für die An- 
forderungen im wage- 
rechten Flug, einen 
a