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Zwanzigstes Kapitel. 
von Wilbur und Orville Wright wurde, wie in ganz Europa, in Deutsch- 
‚and mit größtem Mißtrauen aufgenommen und auch die Fachzeit- 
schrift gab ihrem Zweifel starken Ausdruck. 
In Frankreich hatte sich der September 1909 bei Flugübungen 
tödlich verunglückte Kapitän Ferber der Sache der Wrights ange- 
nommen. Aber auch die Bemühungen dieses verdienstvollen Flug- 
technikers, ihnen Anerkennung zu schaffen, scheiterten. Die fran- 
zösische Regierung lehnte es ab, die amerikanische Erfindung zu 
erwerben. 
Der Verfasser, der seit 17 Jahren in Wort und Schrift auch für 
die Flugtechnik eingetreten ist, hatte die Arbeiten der beiden Brüder 
Hauptmann Ferber in seinem Aeroplan. 
stets genau verfolgt, und es gab für ihn keinen Zweifel an der Rich- 
tigkeit der über und von Wrights gemachten Angaben. Da jedoch 
das vorhandene Material auch anderen zugänglich war, die trotzdem 
gegen die Amerikaner auftraten, so blieb Verfasser nichts anderes 
übrig, als in die Heimat der Erfinder nach Dayton in Ohio zu fahren, 
um aus eigener Anschauung ihre Wirkungsstätte kennen zu lernen 
und Leute über die Flüge zu hören, um dann mit selbst gesam- 
melten Material die Zweifler zu überzeugen. Als einziger Deut- 
scher ist dann Verfasser nach Rückkehr öffentlich in den ver- 
schiedensten Zeitungen und Zeitschriften, öffentlichen und privaten 
Vorträgen für die beiden Brüder eingetreten. Aber trotzdem gelang 
es nicht, die Ansicht der großen Menge zum Umschwung zu be- 
wegen, nur einige wenige begannen zu glauben. Diejenigen aber, 
die schon früher und auch infolge Einwirkung des Verfassers an