Full text: Die Luftschiffahrt nach ihrer geschichtlichen und gegenwärtigen Entwicklung

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Siebentes Kapitel. 
Beachtenswert ist die Quadrierung einer jeden Haut, weil da- 
durch die Bezeichnung bestimmter Punkte auf der Karte bei Mel- 
Jungen sehr erleichtert und weniger zeitraubend wird. 
Der Tagesapparat wiegt nur 105, die Beleuchtungseinrichtung 
145 g, das ganze Mikrophotoskop mit Futteral und einem Diapositiv 
360 g. 
Die Tasche ist 15 X 7X 5 cm groß und läßt sich bequem 
an zwei Rockknöpfen befestigen. 
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Mikrophotoskop von Dr. Vollbehr zum Kartenlesen 
zebrauchsfertig mit Beleuchtungsapparat für die Nacht. 
Bei Benutzung dieses Mikrophotoskopes wird an Gewicht und 
Raum gespart; außerdem sind die Kosten der Diapositive geringer 
als Generalstabskarten. 
£s ist ein unbedingtes Erfordernis, aus Sicherheitsgründen das 
Material ständig im besten Zustande zu erhalten. Man muß deshalb 
Hülle und Zubehör vor dem Indienststellen eingehend nachsehen. 
Bei einem Freiballon ist dies schon aus dem Grunde erforderlich, 
weil bei seiner Landung die Hülle durch Abziehen der Reißbahn 
zeöffnet ist und sie auch beim Verpacken usw. gelitten haben kann. 
Ein Freiballon wird grundsätzlich bei der Landung entleert, weil 
das Gas im Laufe der Fahrt durch Diffusion sehr verschlechtert 
wird, und weil auch ein Verankern des Ballons selten möglich ist. 
Bei Fessel- und Lenkballons läßt man, wenn irgend angängig, 
der Kostenersparnis halber das Gas mehrere Tage in der Hülle, bis 
as sich so verschlechtert hat, daß das Fahrzeug keinen genügenden 
Auftrieb mehr zeigt.
	        
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