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Das Gleichgewicht am Flugzeug. 
Ein zweites mit seiner Schwingungsebene senkrecht zur Flugrich- 
bung aufgestelltes Pendel soll in gleicher Weise die seitlichen Schwan- 
kungen der Flugmaschine durch Verwindung der Tragflächen oder 
Verstellen von Hilfsflügeln regeln. 
3. Der Kreisel. 
a) Allgemeines. Die von verschiedenen Seiten in Angriff genommene 
zutomatische Stabilisierung von Flugzeugen unter Verwendung der 
Kreiselwirkung beruht entweder auf unmittelbarer Verwendung der 
Trägheitseigenschaft einer solchen Kreiselmasse oder auf mittelbarer 
Benutzung des Kreisels als Stabilisator, indem er als Auslöser durch 
seine ihm eigene Präzisionsbewegung, die durch geeignete Verbindung 
auf die außenliegende Steuerung übersetzt wird, die gestörte Gleich- 
gewichtslage wiederherstellt. In nächster Zeit dürften vor allem Ver- 
zuche nach dieser Richtung hin von Erfolg begleitet sein. 
Die direkte stabilisierende Wirkung des Kreisels zu benutzen, 
scheitert vor allem an dem großen Energieaufwand für die nicht zu 
zleine, in rasche Drehung zu versetzende Kreiselmasse, 
Wir wollen in der Folge unter Kreisel eine um eine horizontale 
der vertikale Achse rasch rotierende Scheibe verstehen. Die Achse 
soll eine freie sein, d. h. die Zentrifugal- 
momente aller Massenteilchen sind aufge- 
hoben. 
Die Aufhängung des Kreisels ist eine 
feste, wenn seine Achse mit dem Rahmen 
des Flugzeugs fest verbunden ist; sie wird 
nalbfrei genannt, wenn sie wie in Abb. 84a 
und b freie Schwingungen, z. B. hier in der 
Vertikalebene ausführen kann. 
In Abb. 84 besteht der Kreisel aus der 
Schwungscheibe s, welche um die vertikale 
Achse v—v mit großer Winkelgeschwindig- 
keit ® in Rotation versetzt wird; letztere ge- 
schieht z. B. hier im Sinne des Pfeiles. Die 
Lagerung l,, 1, der Kreiselachse befindet 
sich in einem Ringe, der seinerseits in L, 
und L, mit Zapfen drehbar im Gestell einge- 
richtet ist. Das Ringgehäuse kann so um die horizontale Achse x—x, 
die senkrecht zur Rotationsachse liegt, unabhängig von der Flug- 
maschine schwingen. | 
Auf einer Grundplatte, die am Rumpfe des Flugzeugs befestigt 
ist. sind somit Gehäuse und Kreiselmasse montiert,