Theorie der Vortriebsschraube. 
267 
als Abszissen sind die dritten Potenzen der minutlichen Umdrehungs- 
zahlen genommen worden, z. B. für n = 1200 macht n? = 1728 - 10% 
im Maßstab 107 .... 0,25 mm gibt dies eine Diagrammlänge von 43,3 mm. 
Die Leistungskurve (gerade Linie), am Prüfstand aufgenommen, 
bestätigt den früher angeführten Satz: Die verbrauchte Anzahl 
von PS ist der 3. Potenz der minutlichen Umdrehungszahl 
yroportional. 
Die P- Kurve, Trägt man in den Spanten die erzeugten Vor- 
triebskräfte als Ordinaten ab, dann erhält man in Abb. 152d die P-Kurve, 
die zu übersehen gestattet, in welcher Weise sich die Elemente der 
Schraubenfläche an der Erzeugung der Zugkraft beteiligen. 
Ermittelt man auf graphischem Wege durch Kräfte- und Seil- 
polygon oder z. B. durch Unterstützung der ausgeschnittenen Fläche 
auf einer Zirkelspitze den Schwerpunkt der Fläche, die von der Abszissen- 
achse und der P-Kurve begrenzt ist, so erhält man den Druckmittel- 
punkt als Angriffspunkt des resultierenden Luftwiderstandes und seiner 
ın Richtung der Schraubenachse wirkenden Komponente P. 
In der Zeichnung wurde der Druckmittelpunkt D nach dem ersten 
Verfahren gesucht, sein Abstand von Wellenmitte hat sich zu 
p = 860 mm 
ergeben gegenüber dem geschätzten Werte aus p = 0,375 D = 9387 mm. 
Rücklauf. Aus 
SM 100 mit H, = Ta 0,9 m 
60 60 
erhält man einen Rücklauf 
1.4 — 0,9 
—_ - 0 
18 100 = 27,8%: 
Für den Spant, der den Druckmittelpunkt enthält, findet man aus 
der Zeichnung bzw. durch Rechnung: 
. . ‚ 1,4 
Steigungswink. yo = 14°30’ aus tg yo = 2.0,86% = 0,259. 
re | , v 18 
Neigungswink. 8, = 930’ austg ß = — = — — —  ———— ww 0,167, 
1,72: m ——— 
Einfallswink. «= 5% 
Verlängert man den Schenkel von y, bis zum Schnittpunkt G,, 
dann ist nach früher 
gG =— Vi 
die ideelle Marschgeschwindigkeit und p G stellt den Rücklauf vor, 
a0 daß