294.
Motoren.
Das Aufschlitzen der Ringe geschieht nach Abb. 179 a—d.
Die Befestigung nach Abb, 179e,
Die Zahl der Kolbenringe ist zumeist 3 oder 4, die in gleichen
Abständen zwischen Kolbenkopf und Oberkante des Kolbenzapfens
aingesetzt sind.
d) Kolbenzapfen. Derselbe wird zumeist hohl, und zwar als Stahl-
rohr oder gebohrt hergestellt.
Mit den in die Abb. 180 eingeschriebenen
Zeichen berechnen sich seine Dimensionen
1. mit Rücksicht auf Biegungsfestigkeit
durch den in seiner Mitte angreifenden
Explosionsdruck;
2. auf Flächenpressung.
Zul. Wird der Zapfen als ein bei a und
b frei aufliegender Träger aufgefaßt, dann
ist das größte Biegungsmoment
L/ L’”
My =-(7Dr. Das‘) = W* kr.
wenn W das äquatoriale Widerstandsmoment des Zapfenquerschnittes
vedeutet, also für Vollzapfen
W = 0.1d3,
{ür Hohlzapfen
dat — d;*
W — 0.1 — ——— — .
da
Zu 2. Die Berechnung auf Flächendruck erfolgt unter dem Ge-
sichtspunkte, daß der Gesamtdruck auf die Auflagefläche gleich dem
maximalen Kolbendruck ist.
T
k-da‘L’ DZ "x D* Pmax-
| ud N Rn
Mit dem Höhlungsverhältnis = 0,6 und einer zulässigen Biegungs-
spannung I
ky = 1800 — 2000 kg/ecm?
{ür hochwertiges Material, sowie mit einem Flächendruck k = 150 kg/em?
bei ca. 21 at Explosionsdruck ergeben obige Formeln
= 0,44, L” = D. ;
3. Pleuelstangen.
Sie werden aus Nickelstahl gepreßt oder im Gesenk aus weichem
Stahl geschmiedet bzw. aus Chromnickelstahl oder Elektrostahl aus
dem Vollen gearbeitet. Zur Verringerung des Eigengewichtes werden