Bedingungen des Wettbewerbes um den Kaiserpreis. 315
Der Antrieb des Magnetapparates geschieht zwangläufig durch
Zahnradgetriebe. Der Anker muß für den Viertaktmotor laufen bei:
3-Zyl.-Motoren mit 3, der Umdrehungszahl der Kurbelwelle
4 „ „gleicher „ „
6 „ ;„„ 1,5 facher ” is
8 „ „doppelter > 5 ;
Für eine Kurbeldrehung macht beim Dreizylinder z. B. der Anker
des Magnetapparates % Umdrehungen, nach deren Verlauf 34-2
Zündungen vor sich gehen. Nach 2 Kurbelumdrehungen müssen alle drei
Zylinder gezündet haben; das ist mit obiger Übersetzung in der Tat der
Fall, da % 2-2 = 23 ist.
Zu den Kerzen ——— >
2Jdatz Kerzen
La
Ausschalter
A
Masse
Ansechntee
m
Masse
Abb. 197.
Die Verwendung zweier voneinander unabhängig arbeitender
Magnetapparate, deren Ankerachsen durch eine Zahnradübersetzung
miteinander verbunden sind und gemeinsame Antriebsachse besitzen,
zeigt Abb. 197 im Schaltungsschema für einen Vierzylinderapparat
ohne Spule in Zwillingsanordnung, wie er von der Firma Eisemann-
Stuttgart ausvseführt wird.
M. Bedingungen des Wettbewerbes um den
Kaiserpreis.
Im Wettbewerb um den Kaiserpreis für den besten deutschen
Flugzeugmotor waren nachstehende Gesichtspunkte bei der Prüfung
maßgebend: