Das Kräftespiel an ebenen Flächen. 
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die Normale zur Fläche fällt. Bei den gewölbten Flächen soll darauf 
aoch näher eingegangen werden. 
Schon die Versuche von Froude an Flächen im Wasser haben 
das Auftreten von Reibung erkennen lassen; umsomehr muß daher 
entgegen früheren Annahmen die Luftreibung 
sinen prozentualen Anteil an dem Luftwider- 
stande ausmachen, wenn man bedenkt, daß 
die kinematische Reibungsziffer der Luft 
14 mal so groß ist wie die des Wassers. 
Bezugnehmend auf einen 
Aufsatz von Prof. Schüle in d. 
Z.d. Ver. deutsch. Ing., Jahrgang 
1910, sei erwähnt, daß bei 
kleinen Winkeln, wie sie in der 
praktischen Flugtechnik Ver- 
wendung finden, die durch die 
Luftreibung bedingte Verminde- 
rung der Hebekomponente W, einige Bedeutung gewinnt, wenn man 
beobachtet, daß bei 6% Neigung der Platte die Abweichung des resul- 
tierenden Luftwiderstandes W, aus der Flächennormalen etwa 3° 20’, 
bei x = 2° jedoch schon 11% beträgt, so daß dem verminderten & ein 
casches Anwachsen von p entspricht, ; 
Der aus den Diagrammen sich ergebende Wert für %„, unter Voraus- 
setzung eines Einfallswinkels x = 0 kann man der Luftreibung an der 
Oberfläche der Tragdecke zuschreiben ; halbiert man ihn, weil die Reibung 
auf der Ober- und Unterseite des Tragdecks wirksam ist, so erhält man 
Jie Reibunegsziffer für die betreffende Tragfläche. 
5. Der Höhenflug. 
Eine ebene Platte, die 
yegen den Horizont um den 
Winkel © geneigt ist, schließe 
für die folgende allgemein 
yültige Betrachtung mit derBe- 
wegungsrichtung den Winkel 
x ein. Die früher in Gleichung 
(IV) als Hebekomponente be- 
zeichnete Kraft W, steht wie 
früher zur Strömungsrich- 
sung der Luftfäden senkrecht 
and besitzt die nach Abb. 12 
in lotrechter; dem KEigenge- 
GG 
Abb. 12. 
Geneigte Flugbahn 
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