Die für Drachenflieger aufzuwendende motorische Leistung. 69
Wird der mechanische Wirkungsgrad des Schraubenmechanismus mit
0,72 eingeschätzt, dann beträgt die effektive Leistung des einzubauenden Motors
Nach _ 14,4
® “Sn 20 PS.
In der Tat war die Original- Wrightmaschine mit einem 24-PS;-Motor ver-
sehen, um einen gewissen Leistungsüberschuß für den Höhen- und Kurvenflug zu
oesitzen.
11. Welche Steigung konnte somit unter den gemachten Annahmen die Wright-
sche Maschine nehmen? ;
An der Luftschraubenwelle stehen zur Verfügung N... = 24 +0,72 = 17,5 PS,
mithin bleiben für den Höhenflug
17,3 — 14,4 ws 3 PS.
Dieser Leistung entspricht ein Steigungswinkel co — «a 2°, der sich aus
L’-—L = G:sin(g—a)v' = 3:75
bestimmt.
12. Im Pariser Aeronautischen Salon 1911 war eine von Bleriot
gebaute Flugmaschine ausgestellt, die vier in eine geschlossene Kabine
eingebaute Passagiersitze enthielt.
Die wichtigsten Angaben des Flugzeugs sind:
Anzahl der m? der Tragflächen: 40
Gewicht im betriebsfertigen Zustand einschl. Führer und Nutzlast 925 kg.
Einfallswinkel des Bleriot-Flügelprofils a = 6°.
Aus den Polarkurven des vom Ing. Eiffel für dieses Profil entworfenen Dia-
zrammes (Abb. 51 strichpunktierte Kurve) entnimmt man:
EL = 0,0467 und Ey LI = 0,00533,
8 8
Mit der auf Seite 47 erwähnten 10 prozentigen Erhöhung erhält man:
A NN
8 g
Die horizontale Fluggeschwindigkeit berechnet sich zu:
G Y 925
v— VA N
“WEL r 40 - 0,.00586
g
Die spezifische Belastung des Eindeckers beträgt
G 925 2
FF = 0“ 25,5 kg/m ,
ist also recht hoch; dieser Umstand bedingt die hohe Fluggeschwindigkeit.
Die motorische Leistung wird wie früher ermittelt für den Anteil
G 925 ; ;
In = + a7 24,6 m 1790 mkg/sec.
Für den Anteil L, bei 2,5 m? geschätzter schädlicher Fläche wird man erhalten:
IL, = Wr. V = 0,075 2,5 * 24,63 — 2800 mkg/sec.
insgesamt werden an der Schraube vernichtet
L = L; + L, = 4590 mkg/sec
4590 x
Noch = a 6l PS.
‚der