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des Zündmagneten bildet. Auf diese Weise wird die Bauhöhe auf ein Mindest-
maß herabgedrückt. Abb. 168 zeigt das Übersetzungsgetriebe zwischen Magnet
und Lichtmaschinenwelle. Für die sorgfältige Schmierung ist eine besondere
Ölvorratskammer ‚vorgesehen, in welcher ein Schmierdocht liegt. Die Zahn-
räder sind besonders sorgfältig hergestellt, damit ein geräuschloser Gang er-
zielt wird. Jeder Fachmann -weiß, daß das.Zusammenärbeiten dreier Zahnräder
in bezug auf die Montage ‚die größten. Anforderungen an. Genauigkeit stellt.
Die Zündlichtmaschine wird für Motorräder bis zu 500 ccm Inhalt für die
verschiedensten Zylinderanordnungen sowohl für 2-Takt, wie auch für 4 Takt
geliefert. Ihre Dynamoleistung beträgt 15 Watt. Für eine größere Licht-
maschinenleistung von 30 Watt wird ebenfalls ein besonderes Modell geliefert,
bei welchem Spannungsregler und Ladeschalter noch in der Maschine unter-
gebracht sind. Bei dem beschriebenen 15 Watt-Modell haben diese in einem
besonderen Kästchen, das am Batterie-Kasten befestigt ist, Platz gefunden.
Abb, 169 zeigt die Lichtzündmaschine der Fa: Fenag, bei der ebenfalls
die beiden Aggregate voneinander unabhängig sind. Die Leistung der Licht-
maschine beträgt 25 Watt bei einer Batteriespannung von 4 Volt.