Full text: Elektrische Zündung, Licht und Anlasser der Kraftfahrzeuge

Die elektrische Zündung. 
A. Der Hochspannungszündmagnet. 
1. Geschichtliches, 
Der Hochspannungszündmagnet wurde von der Fa. Bosch, A.-G. in Stutt- 
gart im Anfang dieses Jahrhunderts entwickelt !), nachdem man bis dahin die 
Niederspannungsmagnetzündung (Abreißzündung) neben der Glührohr- und 
Batteriezündung gebrauchte. Es bestand die Aufgabe, aus der Niederspan- 
nungsabreißzündung, welche für langsam laufende, stationäre Motore bereits 
einen hohen Grad der Vollkommenheit erreicht hatte, eine marktfähige Zündung 
für schnellaufende. Fahrzeugmotore herauszubilden. Die Entwicklung des 
Verbrennungsniotors geht daher Hand in Hand mit der des Zündmagneten. 
Am Anfang des Jahres 1902 waren die Labo- 
ratoriumsversuche bei der Fa, Bosch so weit vor- 
geschritten, daß die Patentanmeldung für eine 
Hochspannungsmagnetzündung eingereicht wurde, 
deren Hauptanspruch die hauptsächlichsten Merk- 
male der Zündung enthält: 
‚„Magnetelektrischer Zündapparat für Ex- 
plosionskraftmaschinen, dadurch gekenn- 
zeichnet, daß durch das Unterbrechen der 
kurzgeschlossenen Ankerwicklung oder eines 
Teils derselben die in der Wicklung induzierte 
Spannung so hoch steigt, daß sich zwischen 
2 in bekannter Weise voneinander isoliert in 
das Zylinderinnere eingeführten Stromschluß- 
stücken, welche an die Enden der Anker: 
wicklung geschlossen sind, ein kleiner Licht- 
bogen bildet.“ 
In Abb. ı sind die Hauptmerkmale dieser 
Zündung, wie sie in der Patentanmeldung be- 
schrieben sind, dargestellt. M bedeutet den per- 
manenten Hufeisenmagnat, A den Doppel-T- M = Hufeisenmagnet, 
Anker, U den Unterbrecher, C den Conden- us Doppel T- Anker. 
Ssator und Z die Zündkerze. Im Jahre 1908 densator. Ze Zündkerze 
wurde dieses sogenannte Lichtbogenpatent, nach- 
dem es durch eine Nichtigkeitsklage angegriffen wurde, von der Fa. Bosch 
fallen gelassen. Die Folge war, daß die Fabrikation der Zündmagnete in 
breiterem Maße von Firmen aufgenommen wurde. 
In dem französischen Patent 263 119 vom 16. Januar 1897 ist von 
Boudeville ebenfalls ein magnet - elektrischer Hochspannungszündapparat 
AbD. 
1). Der Boschzünder. 28. Febr. 1921, Heft 2. 
Seiler, Elektrische Ausrüstung.
	        
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