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dieser angezogen. Die Kontakte werden getrennt, und der Stromfliuß ist 
unterbrochen. Das Unterbrechen erzeugt in der Sekundärwicklung einen 
hochgespannten Strom. 
a 
> P 
m \ Y U 
\ f 
HZ 
I 
r 
€, 
Abb. 34. 
ZV = Zündverstärkerspule, H = Wagnerscher Hammer, K = Kontakte, a = Strom- 
zuleitung, U = Magnetunterbrecher, P = Primärwicklung, S$ = Sekundärwicklung, 
Z — Zündkerze. 
Solange der Unterbrecher des Magneten offen ist, fließt durch diesen 
Summer ein pulsierender Gleichstrom in die Primärwicklung des Ankers 
und bewirkt, daß ein kräftiger Funke an der Zündkerze überspringt, Ge- 
wöhnlich ist der Zündverstärker an den Schalter des Anlassers angeschlossen, 
nn 
DE 
3. 35. 
Zündstromverstärker. 
Abb. 36. 
so daß er bei der Betätigung ‘des Anlasserdruckknopfes in Wirkung tritt. Er 
ist für sich in einem kleinen Gehäuse untergebracht, das an die Spritz- 
wand des Fahrzeuges angebaut wird. Die Fa. Bosch hat auch ein Modell 
ausgebildet, das an die Stelle des Unterbrecherdeckels an den Magnet ge- 
setzt werden kann. Abb. 35 zeigt die “Ausführung eines Zündstromver- 
stärkers der Fa, Eisemann und Abb. 36-die Ausführung der Fa. Bosch für 
Magneteinbau.