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Nachdem nun die Dimensionen der Zähne bestimmt sind, ergibt sich 
der genaue Werth. des 
Halbmessers von dem Theilriss. des Zahnkranzes . . R, — 215" 
Halbmesser des Getriebes I (Kolbens) 00 PP ze =— 0615" 
Anzalıl der Umdrehungen desselben ni‘. .=35Xx%n= 2 
3 
Durchmesser der Kolbenwelle M . . . ‚=16 Ve = 93m 
Um die Zapfen zu bestimmen, muss man vermittelst der nun berech- 
neten Hauptdimensionen das Rad verzeichnen und dann das Gewicht 
desselben berechnen, um die Pressungen zu erhalten, welchen die 
Zapfen zu widerstehen haben. Nach der später folgenden Gewichtsbe- 
rechnung ist das 
Totäle Gewicht des Rades. ., ‚== 2255176 
Gewicht des Zahnkranzes . , , 20 = 3773 
Druck, welchem der Zapfen d zu widerstehen hat‘. . .:=— 9389 
Durchmesser dieses Zapfens d , , , . = 018 1V 9389 — 175 
Druck, welchem der Zapfen d, zu widerstehen hat‘. . .=— 1316? 
Durchmesser dieses Zapfens dj . . . .=018 VI3162 — 20:7 
Winkel, unter welchem die Coulissen dem Umfange des Rades 
begegnen. 2 0 eR d= 25 
Die äussere normale Weite der Coulissen-Kanäle ist . . .=— 008" 
Breite des Einlaufes . ‚0. = b-—01 = 405" 
ffir den 1ten Kanal = 0315" 
Zten „ = 0480” 
3ten „ = 0645" 
4ten — 0:800" 
.‚— 075 
Den Contractionscoeffizienten . 
angenommen . findet man: 
lie Wassermenge, welche durch 
jeden dieser Kanäle austritt . 
' für den 
1sten‘ Kanal ==0 603 km 
eten „„ = 07416, 
3ten »„ = 0865, 
A4ten „ = 0962, 
Die Wassermenge der drei ersteren Kanäle ist. , , . = 2214, 
also etwas grösser als die p 1“ zufliessende Quantität; der untere Kanal 
dient also für den Fall, wenn der Wasserstand etwas veränderlich sein 
sollte.