Instruction 
für die - 
Bedienung der Central-Weichen- und Sienal-Anparate 
und 
für die Befahrung der zugehörigen Gleise-Rayons 
auf der 
Rheinischen Eisenbahn, 
Allgemeine Bestimmungen. 
Vorbemerkung. 
In der nachfolgenden Instruction werden unter dem Ausdruck „Zug“ 
nicht nur mehrere mit einander verbundene Fahrzeuge, sondern auch einzelne 
Locomotiven verstanden. 
Allgemeine Beschreibung der Anlage. 
8. 1. 
Der Central-Weichen- und Signal-Apparat sichert die ungefährdete Befahrung eines 
Bahnhofs-Theiles oder eines Theiles der freien Bahn, in welchem Weichen und Kreuzungen 
für verschiedene Linien liegen, den also Züge in verschiedenen, sich Jurchkreuzenden 
Zugrichtungen passiren, dadurch, dass stets nur für diejenigen Züge Fahrsignal gegeben 
werden kann, deren Fahrt ungehindert ist, und für welche die Weichen richtig gestellt sind. 
8. 2. 
Der Central-Apparat enthält eine Reihe Hebel, von denen ein (gewöhnlich in der 
Mitte placirter) Theil „Weichenhebel‘“, die übrigen „Signalhebel‘“ sind. 
Jeder Hebel trägt auf einem, an der Vorderseite befestigten Schildchen die Be- 
zeichnung seines Zweckes; jeder Weichenhebel die Bezeichnung „Weiche‘“ mit einem 
Buchstaben des kleinen Alphabets (von a beginnend); jeder Signalhebel die Bezeichnung 
der Zugrichtung, für welche das zugehörige Signal gültig ist, und eine fortlaufende 
Nummer (von 1 beginnend). 
8. 3. 
In der Ruhelage der Hebel stehen sämmtliche Signale auf „Halt“, sämmtliche 
Weichen der Hauptgleise, und in der Regel auch die vom Central-Apparate bedienten 
Weichen der Nebengleise, auf den graden (Mutter-) Strang *). 
Durch Umlegen des Hebels, Vorziehen bis in die vordere Endstellung wird das 
Signal anf Fahrt gestellt, resp. die Weiche in die andere Stellung gebracht. 
*) Wenn in einzelnen Fällen für Nebenweichen die Ruhelage des Hebels der entgegengesetzten 
Stellung der Weiche entspricht, so ist dies in der Special-Instruction für den betreffenden Central- 
Anpnarat besonders angegeben.