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Il. Zur Deckung der Kreuzung mit der Bergisch-Märkischen Bahn,
a) ein Signal bei Station 34,172 rechts der Bahn für jeden die Kreuzung in der
Richtung Köln—Neuss (Rheinisch) befahrenden Zug; — im Apparate:
Hebel No. 11. „Rhein-Kreuzung, Einfahrt“;
b) ein Signal bei Station 34,207 links der Bahn, für jeden die Kreuzung in der
Richtung Neuss—Köln befahrenden Zug; — im Apparate:
Hebel No. 14. „Rhein-Kreuzung, Ausfahrt“.
B. Für die Bergisch-Märkische Bahn.
I. Ein Telegraph mit zwei Signalen bei Station 80,sı6 der Linie Düsseldorf—
Aachen für alle aus Personenstation Neuss ausfahrenden Züge.
Von diesen gilt:
a) das untere Signal für alle nach den Nebengleisen des Bergisch-Märkischen
Güterbahnhofs fahrenden Züge; — im Apparate :
Hebel No. 18. „Bergisch-Märkische Personenstation — Bergisch-Märkischer
Güterbahnhof“ ;
b) das obere Signal für alle in der Richtung nach Aachen, also durch das Haupt-
gleis (gradeaus) fahrenden Züge; — im Apparate:
Hehel No. 19. „Neuss-Aachen Hauptgleis.“
II. Für alle in Bergisch-Märkische Personenstation einfahrende Züge sind rechts
der Bahn bis Station 80,571 der Linie Aachen—Düsseldorf zwei Signale aufgestellt.
Von diesen gilt — von der Signalbude aus gesehen —:
a) das rechte (zwischen den Aachener Gleisen stehende) Signal für alle aus den
Nebengleisen des Güterbahnhofes ausfahrenden Züge; — im Apparate:
Hebel No. 17. „Bergisch-Märkischer Güterbahnhof — Bergisch-Märkische
Personenstation; .
b) das zweite neben den Aachener Gleisen stehende Signal für alle durch das
Hauptgleis von Aachen einfahrenden Züge; — im Apparate :
Hebel No. 16. „Aachen-Neuss Hauptgleis.“
HIT. Zur Deckung der Kreuzung mit der Rheinischen Bahn:
a) ein Signal bei Station 80,e77 der Bergisch-Märkischen Bahn, rechts der Bahn,
für jeden in der Richtung Aachen—Düsseldorf die Kreuzung befahrenden
Zug; — im Apparate:
Hebel No. 12. „Bergisch-Märkische Kreuzung Einfahrt.“
b) ein Signal bei Station 80,72 der Bergisch-Märkischen Bahn, links der Bahn,
rechts vom Zuge aus gesehen, für jeden die Kreuzung in der Richtung
Düsseldorf— Aachen befahrenden Zug; im Apparate:
Hebel No. 13. „‚Bergisch-Märkische Kreuzung Ausfahrt.“
8. 3.
Jedes der voraufgeführten 13 Signale steht demnach rechts von dem betreffenden
Zuge aus gesehen.
8. 4.
Mittelst des Central-Apparates werden ferner 13 Weichen bedient, welche in der
hier beigefügten Situationszeichnung mit den Buchstaben a bis c und f bis p, ent-
sprechend der Bezeichnung auf den Weichenhebeln des Apparates markirt sind.
Bei der Ruhelage der Hebel stehen sämmtliche einfachen Weichen mit Ausnahme
der einfachen Weiche f für das Stamm-(grade)Gleis richtig. Die Weiche f steht in der
Ruhelage des Hebels auf den krummen Strang.