100 IV. Besondere Tragflügelprofile bei zweidimensionaler Strömung. 
der Vorderkante in Wirklichkeit nicht auf, da die Vorderkante ab- 
gerundet ist. 
Die entsprechende Formel, die sich der N.A.C.A.-Messung anpaßt. 
lautet für «= 0 
ae = 4 retg %+ 3,25 t (1—) sing]. 
> 
a8” 
S 
— I 
% 
AZ 
Abb. 78. Auftriebsverteilung, über die Tiefe eines ‘Höhenruders bei verschiedenen Werten 
Rudertiefe 
VOR Tt SS A 
Gesamttiefe 
Diese Verteilung des Auftriebes käme also etwa für die Flügelteile in 
Frage, an denen das Querruder angebracht ist. 
Bei diesen Formeln ist aber zu berücksichtigen, daß sie für unendlich 
oreite Flügel gerechnet sind. Die Berücksichtigung der Flügelenden 
bedingt eine Herabsetzung des Anstieges des Auftriebsbeiwertes als 
Funktion des Anstellwinkels. von der im V. Kap., $ 9, die Rede sein wird. 
8 8. Zwei Tragflügel hintereinander (Tandemanordnung)*. 
Es soll jetzt der Strömungsvorgang um zwei hintereinander liegende 
Tragflügel (Tandemanordnung) bestimmt und die Luftkraft für beide, 
sowie jeden Einzelflügel berechnet werden. Wir nehmen an, daß es sich 
1 Vel. hierzu und. zum folgenden Paragraphen: Grammel $$ 14 und 15.