88. Gesamtauftrieb. Effektiver Anstellwinkel, Induzierter Widerstand. 183 
Nun ist aber nach (6,19), S. 143: 
De [sing 4 26, sin 20 + Gasin3@ + ...], (6,104) 
also: Zn - 20a Gsing + G,sin2gy +G;sin3g+...] | (6,105) 
. [O,sing +26.,sin2o+36,sin3@+...]. 
2018 — 
7012 
no10) 
2008| 
2008 | 
“3 . 
a5 n————n (7 
M A 
Yo ; 
W006 LE —— Ch 1° 
a 
2004) 
2002 
Abb. 153. Verteilung des induzierten Widerstandes und der Ablenkung des Luftstromes 
Aurch das Wirhelband üher die Flügelbreite heim Rechteck. 
Nach den Formeln (6,104) und (6,105) findet man in der Abb. 153 
L. die Verteilungen des induzierten Widerstandes in der Form 6,5 Ss == 
1 d Wi 
AN A für x = 1° und 2. die Verteilungen des Ablenkungs- 
b . un (a0)? © % 
winkels „1, den der Luftstrom durch das Wirbelband erfährt, über die 
Flügelbreite gezeichnet. Und zwar ist die Rechnung ausgeführt! für das 
anverwundene Rechteck ohne Querruderausschlag mit der Flügel- 
streckung A=6 und A=9, mit 6% =0,85:2x. Der Vollständigkeit 
halber sind auch die Auftriebsverteilungen in der Form C4 E — 
1 
ar Se für diese beiden Flügelstreckungen noch miteingezeichnet. 
b-S- vo «x 
9 
ı Von Herrn Dr. W. Richter, DVL.; vgl. auch die in den Fußnoten S. 171 
ınd 172 angegebenen Arbeiten, in welchen gleichfalls Verteilungen des induzierten 
Widerstandes berechnet sind.