Full text: Aerodynamik (Band 2)

IV. Kapitel. Der Mehrdecker 
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Will man nun danach bei einem gegebenen Anstellwinkel die Veränderung von 
Auftrieb und Widerstand berechnen, die den Abänderungen der Geschwindigkeit 
A 
A 
o 
6-0 
70° 
75° 
= 20° 
25° 
= 30° 
= 235° 
249°? 
—A Ct Or 
1A SR 
Abb. 89. Beiwert u bei der Doppeldeckerrechnung (Hufeisenwirbel). 
Y 
ı{ 
SafelungsSwine! =40° 
ADS ap 
20° 
€ 
7% 
zu 
WM 
A 
Abb. 90. Beiwert v bei der Doppeldeckerrechnung (Hufeisenwirbel). 
und des Anstellwinkels entsprechen, so hat man zu bedenken, daß bei Abänderung 
von vum Av und & um A« einmal 4 und W in
	        
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