IV. Kapitel. Die Seitenbewegung des Flugzeugs 
Der Koeffizient 4, ist dann gegeben durch - 
IL 
A, = LA (1) 
D' (A) 
wenn noch D’ (2,) den Differentialquotienten der Determinante (54) für X\ = A; 
bedeutet. 
Zur Bestimmung von 4, hat.man in (75) nur X, anstatt X, zu schreiben; bei 
Bestimmung von B; treten in (74) nur an Stelle der Unterdeterminanten Di1, Dı2, 
8) 
Seitenruderausschlag von > 12° 
(is =— 2.0 - 102). 
b) 
Querruderausschlag von m 1° 
(= — 1.4 - 10-—2) 
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Abb. 284. Seitensteuerung eines instabilen Flugzeugs nach Gehlen. 
D,3 die Unterdeterminanten D,„,, Dos, Dog, und entsprechend ist bei der- Bestim- 
mung der übrigen Koeffizienten zu verfahren. 
Die numerische Rechnung ist ziemlich mühevoll, 1äßt sich aber mit Hilfe der 
Vernachlässigungen, die bei der Stabilitätsrechnung schon eingeführt wurden, 
weitgehend vereinfachen. In den meisten Fällen kann man sich ferner damit 
begnügen, nur die zu A, gehörigen Koeffizienten zu berechnen; denn schon nach 
ganz kurzer Zeit werden in den Gleichungen (71) die Summanden, welche mit et, 
ei‚t oder gar e4t multipliziert sind, verschwindend klein, und die Bewegung 
verläuft nach dem durch die „statische Seitenstabilität‘“ beherrschten, im vorigen 
Paragraphen beschriebenen Typus. ; 
Als Beispiele geben wir in den Abb. 284 und 285 zwei von Gehlen durchgerech- 
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