b) Versuche über den Einfluß des Verdichtungsverhältnisses. 111
Diese Drosselung wird mit zunehmender Höhe allmählich oder — etwa in
2 km Höhe — mit einem Male durch den Führer aufgehoben, da dann w genügend
abgenommen hat?)
Für die ersten Vergleichsversuche mit solchen „Höhenmotoren‘ wurden kost-
spielige Höhenprüfstände erbaut und benutzt, z. B. auf dem Wendelstein und
auf der Schneebergbahn®), die aber wegen
ihrer geringen Höhe gegenüber den wirk-
lichen Flughöhen an Bedeutung bald ver-
loren. Zudem zeigte sich, daß man bei
kurzen Versuchen auch auf dem offenen
Prüfstand mit gut gereinigten Motoren
selbst mit Leichtbenzin, sicher aber mit
Benzol, ohne Gefahr für den Motor bis zu
‚echt hohen Verdichtungsverhältnissen gehen
xonnte. Eine solche Versuchsreihe hat z. B.
die Firma Benz & Cie. an einem Bz IV-Motor
im August 1917 in Mannheim vorgenommen,
wobei & durch Einbau entsprechender Kol-
sen von 1: 5auf 1: 5,5, 1:5,65und 1 : 5,8
der Reihe nach gesteigert wurde. Die gleichen
Versuche wurden in Adlershof an einem
anderen Bz IV-Motor im Dezember 1917
wiederholt, wobei noch eine weitere Steige-
ung bis auf 1:6 versucht wurde. Die
Ergebnisse sind aus den Protokollen in
Abb. 121 wiedergegeben. Leistung, mittlerer
Druck und Benzinverbrauch sind bei voll-
zeöffneter Drossel für verschiedene Dreh-
zahlen bestimmt und (umgerechnet auf
ı = 1) aufgetragen. Der Motor arbeitete
dabei stets mit recht fetten Gemischen
(e>1) und entsprechend hohem Verbrauch,
la Ho = 0,800 und mehr betrug. Die Steige-
rung des mittleren Druckes o„, mit steigen-
dem € ist auffallend, steigt doch sogar D„,
stärker, als 7, gemäß oben angegebe-
ner Gleichung steigen würde. In Abb. 122 ist die theoretische Steigerung
der mittleren Drücke unter Zugrundelegung‘ der Gleichung
m min
Ar
a
(Pm)ı _ (om) 1 — et
(Dm)z (Min)z 1 — eat!
nit einem allerdings niedrig gewählten Exponenten k = 1,36 als ausgezogene
Linie aufgetragen. Die tatsächliche Steigerung ist aber fast durchweg höher.
1) S. a. S. 36. Anpassung der Flugmotoren an die Flughöhe.
2) Vgl. S. 121. Unterdruckprüfung.