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VI. Beiträge über Brennstoff-Förderung und Vergaserausbildung. 
Abb. 239—9242. 
Verschiedene Wege für veränderliche Übersetzung 
die Kurve a als Idealkurve auf, so kann man nur die Kurve der Querschnitt- 
zunahme c oder die Kurve der Übersetzungen d willkürlich wählen. 
Die veränderliche Übersetzung selbst 
wird am besten unmittelbar an der Vergaser- 
drossel angebracht, etwa als Wälzhebel- oder 
exzentrisches Räderpaar (Abb. 239), Kurbel- 
schwinge (Abb. 240, ausgeführt am May- 
bach-Motor?!)), als Kurventrieb (Abb. 241) 
oder als Gelenkviereck (Abb. 242). Sie hat 
bei Hähnen und Schiebern noch den be- 
sonderen Vorteil, daß gerade im Leerlauf, 
wo diese Teile ‘gegen ihre Dichtflächen 
angepreßt werden, eine große Übersetzung 
vorhanden ist, die die Verstellung erleich- 
tert und so die Empfindlichkeit der Ver- 
stellung wahrt. 
Die Übersetzung kann fortfallen, wenn 
man Schieber- oder Hahnöffnungen wählt, 
deren Querschnittszunahme der Kurve b in 
Abb. 233 entsprechen (s. Abb. 243). Diese 
Form ist allerdings für die Bearbeitung 
recht unbequem und wird daher nur an- 
genähert ausgeführt. Leichter ist der zu- 
1ehmende Querschnitt bei einem Drehkörper 
zu verwirklichen, z. B. beim Drosselkegel 
des Schiske-Vergasers®). 
SA hmm 
Abb. 243. 
Hahndurchlaß zur Erreichung 
des idealen Regelbildes 
(s. Abb. 2392). 
‘') Vgl. Abb. 209—211 8. 178. 
*) Abb. 208 S. 178.