111. Prüfverfahren. 
Dauerprüfung 
Wetter: | bım 758 mm; Luftschraube: 
v Erüb 0.370 b Axial 7540 
Ornım br u 273 +4 | Auspufftopf: 
lim = 19° C;u = 0,984 Spinn 37 
180 PS As III Motor Nr. 2785 
Zweck: Bau- | 
art-Prüfung ‚Blatt Nr. 7 
Prüf- Prüf- |Vers. Nr. B 125 
| feld- 
vr Ing. Iretamn 17.8.17| 
Nr. 9 | Krauß 
—- M m W— a. — k 
7 „| Moment on Dr Öl ! Schraubenstrahl + Mgjp = 6,0 m/kg 
re. z sto. F = zZ 
Ze % al a. d. Schraube V = || Auspuffmoment: My =F—2 
5. © zahl | % ® —— —— — 7 — N; | 190 
Tag | © [2000 v. zz x | Unter» Mz X 2015 | Stopp- !! Moment-Berichtigung My =4 
Sl " Stopp- taft [Zähler] id mkg -B/Nz zZ. Z. 
Z. tafte 
Lad 
Si 
5 
2 
5 
er 
SS 
3 
s 
A 
a 
© 
D 
wel 
zu 
Ze 
3 
vv 
V 
} 
Ki 
= 
Über-|| 6 = 
trag 
zn" [168000 
PP 
25 16235 || 
us 
ad 
= 
N 
Verlauf: 
8301119 | 80 | 
9 |119,91 80 
9301120 | 80 
L0 = % 
10% | 120,4! 81 
11 120,7 79 
1190 7120,57 79 
12 |120,4 80 ' 
1230| 120,31 80 
120,81 30 
120,7! 80 
120,7' 80 
80 
3 120,4‘ 70 
3° 121 | 70 
4 )ızı |71 
| as0lı21 | 70 
(1413 
| 30] 129,51 160 
ı* 253 199,2' 160,8 | 
129,4 ' 161 
129,3 | 161 8 
130,1 | 160,7 | 3%0 
130,2! 160,4 
131 11605 
131,2" 160,4 
131,4! 160,3 | 
‚31,5 160,2 
131,2 160,6, 
130.8 160.8! 220 
Beginn: 810 
90,8 
90,9 
90,9 
90,8 
91,0 
90,9 
90,8 
90,9 
90,7 
90,6 
90,6 
90,6 
90,8 
90,9 
9,90 | 
908 
31 
90,9 | 
30,8 | 
90,9 1395| 
90,7 {188 
lt 252 
90,6 
90,6 | 
90.6 | 
113% Aussetzer u. Schüt- 
teln. 
11% angehalten — 
Kerze Zyl. 3 Elektrode 
verschmort — ausge- 
wechselt . 
„15° weiter — Motor 
ruhig. 
210 Stück aus Auspuff- 
topf ausgebrochen — 
angehalten — ausge- 
wechselt gegen Nr. 52 
2% weiter. 
2% Wasser tritt aus Zyl. 5 
{50 Riß im Wassermantel 
Zy!. 5 zu stark — an- 
gehalten — Riß wird 
durch Schelle gedichtet 
90,8 
90,2 
90,1 
90.2 
90,8 
90,2 
90,1 
90.2 
130,7 160,7 
130,8 161 
„131,2 | 160,8 | 
lı313116127 
210 
Abgelesen: 
Vz = 90,5 m/kg 
Berichtigt: | 
Wan = 94,5 m/kg 
sk 
‚Öl: Fig. Öl 4 Verbrauch: 4kg/st' 
130,8 | 160,8 
sk 
. Gesamt-| 
41 st laufzeit ta), 
sk |  _ 0.937 
21 g/PSst 
(netto!) 
Mo 
Bezogen: — = 96 m/kg | 
U 
NR = 1390 ; 
Uml/min [ws _Mo,_% _ 189 P8 
Ilm 2 716,2 
(brutto und netto bei 
Umlaufmotoren) 
A 
Brennstoff: 
‚B = 47,7 kg/stl 
Benzol 
Y = 0,860 
B 
48,5 kg/st) 
LA 
Bl 256 g/PS/st 
Ns (netto!) 
Abb. 94. Vordruck für Dauerprüfung,