Heath „Feather‘ (1922).
Konstruktion: Heath, Chicago. Bauausführung: Heath
Aerplane Co., Chicago. Bauart: Einstieliger verspannter Doppel-
decker, Tragwerk: Flügel gleichgroß, Sichtausschnitt, Baldachin,
Rumpf: Spindelform., Fahrwerk: Normal, Vorn Stoßrad. Leit-
werk: normal. Querruder oben. Triebwerk: 20 PS Thor-Motor
mit untersetzter Schraube (1: 3,5), Senkrecht zu den Propellerflügeln
stehen kleine Schraubenblätter als Ventilator für Motor. Hinter Motor
Aluminium. Blechspant. Bemerkungen: Kleine Flüge,
Hild-Marshonet (1920).
Konstruktion: Hild-Marshonet, New York. Bauausfüh-
rung: Hild-Marshonet, New York, Bauart: Einstieliger, verspann-
ter Doppeldecker. Tragwerk: Oberdeck pfeilförmige Vorderkante,
serade Hinterkante, Starke Staffelung, Unterdeck mit umgekehrter
Pfeilform und V-Form, Beide zweiteilig. Lichtausschnitte. Breite Stiele
aus Holz, Normale Verspannung, Rumpf: Als niedriger Sperrholz-
Kastenholm mit wannenförmigem Blechaufsatz für Motor und Sitz,
Fahrwerk: Normal. Leitwerk: Seitensteuer mit Kielflosse,
ausgeglichen. Höhensteuer über Rumpfende liegend, geteilt mit Dämp-
fungsfläche. Triebwerk: 20 PS-Motor mit freiliegenden, luftge-
kühlten Zylindern und zweiflügeliger Zugschraube. Bemerkun-
gen: Aerodynamisch wenig günstige Bauart. Gute Sicht, — Kleine
Flüge,
Irvin „Meteorplane‘ M. T. (1922).
Konstruktion: Irvin, Sacramento. Bauausführung: Ir-
vin-Aircraft-Co., Sacramento, Cal. Bauart: Verspannter Doppel-
decker. Tragwerk: Flügel gleichgroß, Unterdeck 3° V-Form.
J-Stiele. Baldachin-J-Stiele. Spruceholme mit hohlem Querschnitt,
Stiele aus Sperrholz. Flügel zur Lastigkeitsregelung am Rumpf ver-
schiebbar. Flügelschnitt Irvin 4. Flügeltiefe 0,94 m. Abstand 0,86 bis
0,98 m, Spannweite unten 5,8 m gegen 6,05 m oben, Inhalt oben 5,3 qm,
unten 4,3 m. Rumpf: Querschnitt rechteckig, 3 Sperrholzspanten,
Holz-Draht-Gitterbauart. Vorn blechverkleidet, Fahrwerk: Je eine
schräg nach außen gestellte Strebe, die unten in einem Ausschnitt
Achse und Federung trägt. Oben am Rumpf an 3 Punkten gelagert.
Leitwerk: Normal. Inhalt der Höhenflosse 0,85 qm, der -Ruder
0,75 am, des Seitenruders 0,45 qm, der -Kielflosse 0,15 qm, Querruder
nur unten. Triebwerk: 15 PS Fahrrad-Motor. Bemerkungen:
Kleine Flüge,
König (1914).
Konstruktion: G. König, Berlin. Bauausführung: G.
König, Teltow. Bauart: Einstieliger, verspannter Doppeldecker.
Tragwerk mit gleichgroßen Flügeln mit Pfeilvorderkante. Flügel-
tiefe in Mitte 1,35 m, außen 0,9 m, Flügelabstand 1,25 m, Staffelung
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