Full text: Das Leichtflugzeug für Sport und Reise

Rumpf: Querschnitt rechteckig, Verspanntes Stahlrohrgittergerüst, 
Stoffbekleidet, Sitz hinter Zelle, Oberdeck in Augenhöhe. Rumpf- 
höhe gleich Flügelabstand, Fahrwerk: normal, Leitwerk: 
Ruder nicht entlastet. Einstellwinkel der Höhenflosse im Stande regel- 
bar, Verwindung, — Triebwerk: 25 PS Anzani-Motor an Rumpf- 
spitze mit zweiflügliger Chauviere-Schraube von 1,85 m Durchmesser. 
Bemerkungen: Verkleinerte Bauart eines Jagdeinsitzers, — 
Kleine Flüge. 
Poncelet (1923). 
Konstruktion: Poncelet, Brüssel. Bauausführung: 
Poncelet, Brüssel. Bauart: Freitragender Hochdecker, Trag- 
werk: Dicker Flügelschnitt, Größte Profilhöhe 0,38 m, Dicke und 
Tiefe nach den Enden abnehmend. Holzbauart mit Sperrholznase., 
Ungeteilte Fläche. Rumpf: Vierkantiger Rumpf aus Mahagonisperr- 
Belgischer Poncelet-Eindecker 1923. Hochdecker mit freitragenden Flügeln und 
m Rumpf liegender Fahrgestellachse. 17 PS Sergant-Motor mit Zugschraube an der 
Rumpfspitze. Dahinter Führersitz mit Schutzwulst. 
holz. Endschneide senkrecht. Sitz in Höhe der Flügelnase, Kopfab- 
Auß als Schutzbock, Fahrwerk: 2 gummibereifte Räder seitlich 
am Rumpf. Achse im Rumpf. Profilierte Schutzbügel der Flügelspitzen, 
Schwanzsporn. Leitwerk: Höhensteuer ungeteilt ohne Dämpfungs- 
Näche, Entlastetes Seitensteuer ohne Kielflosse, Inhalt des Höhenleit- 
werkes 3,2 qm. Quersteuerklappen dreieckig, Steuerseile meist dem 
Luftstrom entzogen. Triebwerk: 10 PS Anzani-Motor mit zwei- 
{lügliger Zugschraube an Rumpfspitze, Triebwerksgewicht einschließ- 
lich Brennstoffbehältern und Rohrleitungen 40 kg, Bemerkungen: 
Aus erfolgreichem Segelflugzeug entwickelt, Ungeteiltes Tragdeck für 
Transport ungünstig. — Erfolgreich beim Wettbewerb in Deauville 
1923. Simonet fliegt bei Brüssel 1923 45 min, 1100 m Höhe in 25 min, 
Geschwindigkeit 35—93,6 km/h. Teilnahme am Wettbewerb in Lympne, 
Zweisitzerflug am 26. XI. 1923 von 10 min. 
Prometheus „Strolch‘ (1923). 
Konstruktion: A, Martens, Hannover, Bauausführung: 
Prometheus-Werke, Hannover. Bauart: Freitragender Hochdecker, 
Tragwerk: Flügel einholmig. Flügelnase und Holm bilden mit 
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