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Steuerstand im Vorderraum der Hauptgondel. In der Mitte ist das Steuerrad für Seiten-
ruder, links das. Handrad für Seitenruder sichtbar. Ueber letzterem erkennt man die
Ballastzüge. Rechts sind erhöht die Maschinentelegraphen sichtbar, im Vordergrund die
Kartentische des Navigationsraumes.
5. Gondeln .
Zur Aufnahme der Gast- und Führerräume, sowie der Ma-
schinenanlage dienen besondere Gondeln, welche unterhalb.
des Schiffskörpers aufgehangen sind. Da es sich somit um
Konstruktionsteile des Schiffes handelt; welche dem: freien
Luftstrom ausgesetzt sind, ist für ihre äußere Gestaltung eine
ähnliche Ueberlegung maßgebend, wie bei der Gestaltung des
Schiffskörpers. Auch hier verwendet man daher nach Mög-
lichkeit stromlinige Außenform. Diese ist am schwierigsten
bei der vorderen Hauptgondel durchführbar, weil diese
unmittelbar unter dem Schiffskörper untergebracht ist. Eine
derartige Anordnung ist mit Rücksicht auf den ganz erheb-
lichen Luftwiderstand besonders wesentlich, den Streben und
Kabel im freien Luftstrom als Aufhängeorgane bieten. Das.
eigentliche Ideal ist das völlige Verlegen der Führer-, Gast-
und Maschinenräume in das Schiffsinnere. Hiervon muß
JR