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räume in dem
durch die Vorder-
gondel zugäng-
lichen Laufgang
innerhalb des
Schiffskörpers.
Die vordere Gon-
del hat eine Länge
von 30.0 m, bei
6,0 m Breite und
2,25 m Höhe. Der
Aufenthaltsraum
für die Fahrgäste
ist 5,0 mal 5,0 m
groß.
Da das Luft-
schiff kein Fahr-
gestell besitzt, wie
dies beim Flug-
zeug Üblich ist,
dienen die in der
Mitte unter dem
Schiff hängenden
beiden vorderen
und hinteren Gondeln als die eigentlichen Landungsfüße. Unter
diesen Mittelgondeln ist zur Dämpfung etwaiger Stöße ein
Puffer angeordnet, der aus Widerstandsgründen wieder als
halber Stromlinienkörper ausgebildet ist. Ein derartiger Puf-
fer wird in ganz einfacher Weise aus mehreren gebogenen,
elastischen und in verschiedenen Ebenen liegenden, zu einem
muldenartigen Körper vereinigten Rohren gebildet.
Zur Aufnahme der Motorenanlage dienen die nachstehend
beschriebenen besonderen Maschinengondeln.
6. Maschinenanlage _
Die Maschinenanlage des LZ 127 ist in fünf gleichgroße,
voneinander unabhängige Aggregate unterteilt. Verwandt
werden fünf Maybach-Motoren Baumuster VL2, welche
aus den zahlreichen, seit Jahren in den ‚verschiedenen Zeppe-
zB