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Zugang zu einer Seitengondel, von der Mitte des Schiffsinnern aus gesehen. Laufsteg 
und Gerippe des Laufganges sind sichtbar. 
bug gesehen nach innen. Die Propellerenden sind gegen Be- 
schädigungen durch einen Messingbeschlag geschützt. 
Die Maschinengondeln an sich sind lediglich als reine, 
möglichst starre Maschinenfundamente aufzufassen. Ihre 
Abmessungen folgern somit aus den Abmessungen der Mo- 
toren. Die Maybach-V L 2-Motoren haben eine Länge von 
1,95 m, bei 0,97 m Höhe und 0,93 m Breite. Das Motoren- 
(undament ist aus Duraluminprofilen zusammengenietet und 
soweit verbreitert, daß außer dem Kühler noch ein kleiner 
Bedienungsstand Platz hat. Während das Gerippe unten mit 
tragender Duraluminhaut beplankt ist, wird es oben mit zel- 
loniertem Stoff bezogen. Die Außenform wird wieder strom- 
inig gehalten. Die Wasserkühler für die Motoren sind an 
der Gondelspitze gelagert, so daß sie besonders leicht für den 
Luftstrom erreichbar sind. Die Kühlfläche ist hierbei da- 
durch regelbar, daß, nach oben und unten verschiebbare Ab- 
deckteile vorhanden sind, die auf kreisbogenähnlicher Bahn 
geführt werden. Diese Ahbdeckteile stehen in Verbindung mit 
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