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Alles sah immer gleich aus. Eben und trübe und schlammig;: 
Man hätte meinen können, wir führen immer im Kreis herum. 
Während uns der Regen in den Nacken rieselte, malten wir 
ıns aus, wie der Orientexpreß jetzt in den Wiener Bahnhof 
ainfährt. 
Schließlich hatten wir unsern Vogel aber doch in einer 
Scheune untergestellt. Es war schon dunkel. Wir kamen 
dann zu einem langgestreckten Gebäude, dem Herrenhaus. 
Der Pächter, Herr Samuel Just, konnte Deutsch. Er stellte 
ıns sehr liebenswürdig sein Haus zur Verfügung. 
Wir genossen die warme Stube sehr. Mit vieler Mühe 
gelang es uns wieder, uns etwas menschlich zu machen, und 
als wir dann zu Abend gegessen hatten, war die Stimmung 
schon wieder wesentlich besser. Wir knobelten um das Bett 
und schnell waren wir in der Hoffnung, doch bald in Wien zu 
sein. eingeschlafen. 
Aber die Reize Horwed Kimles waren uns doch noch aus- 
giebig vorbehalten. Denn als wir am nächsten Morgen die 
Läden öffneten, dachten wir erst, man hätte Wäsche vor dem 
Fenster aufgehangen. Es war aber nur der schönste Nebel. 
So mußten wir also wieder unseren Weiterflug aufschie- 
ben. Wir genossen dafür das Wort Pußta. Alles triefte. Wir 
saßen im Zimmer. Wanderten auf und ab. Gingen dann drau- 
Ben spazieren. D. h. schlitterten spazieren. Das Land war 
eben. Die Bäume meist noch kahl. Gerade, grundlose Wege. 
HMie und da zeichnete sich der Arm eines Ziehbrunnens fein im 
Nebel ab. Man konnte stundenweit wandern, nach allen Rich- 
tungen, ohne ein Haus zu treffen. Manchmal ein kleiner See. 
Manchmal eine kleine Baumgruppe. Immer aber flache Felder. 
Dazu Nebel und strömender Regen. 
Das Dorf lag irgendwo endlos entfernt. Der Bahnhof 
aber war feudal. Mustergültige Ordnung. Wenn ein Zug kam, 
rollten schon vorher stundenweit die kleinen Bauernkarren 
an. Der Herr Stationsvorsteher fertigte mit großer Würde die 
Züge ab. Im langen blauen Uniform-Mantel stand er auf dem 
Bahnsteig, wie der Kommandant eines Linienschiffes auf der 
Brücke. In zwei Schritt Abstand hinter ihm seine Assisten- 
ten. Die goldgestickten Flügel mit der ungarischen Königs- 
<rone glänzten auf dem Arm. Wenn der Zug anrollte, wurde 
salutiert. Das Zugpersonal stand auf den Trittbrettern stramm. 
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