Full text: Moderne Luftschiffahrt

  
  
  
  
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unterfangen, denn da unten in der Tiefe, wo die 
Luftſchichten trüb und ſhwer von Rauh und Staub 
am Boden ſtagnieren, wo ſeichte Nebelſchichten in den 
Thalgründen und längs der Flußläuſe lagern, da 
haben wir die Apparate aufgeſtellt, mit denen wir die 
Strömungen, ſowie die Wärme- und Feuchtigkeits- 
verhältniſſe des ganzen Luſtmeeres meſſend verfolgen 
wollen. Wir wundern uns nicht mehr darüber, daß wir 
noh an ſo vielen Vunkten den Schlüſſel zur Einſicht 
in den Kauſalzuſammenhang der atmoſphäriſchen Er- 
ſcheinungen niht haben auffinden fönnen, wir 
wundern uns vielmehr darüber, daß ung dies Doch 
in einigen Fällen hat gelingen können.“ 
Jn der richtigen Erkenntnis dieſes Mangels ſind 
Beobachtungsſtationen auf Bergen errichtet und ſie 
haben ihren großen Wert für die theoretiſhe ſowohl 
als auch die praktiſche Meteorologie, die Wettervorher- 
ſage. Aber die Beobachtungen auf hohen Bergen er- 
jeben doch nicht die notwendige Kunde über - die 
Verhältniſſe in der „freien“ Atmoſphäre. Einmal 
geben ſie feinen Aufſhluß über die unter ihnen 
ſelbſt liegenden Luftſchichten und dann werden die 
meteorologiſchen Vorgänge durch die Anweſenheit des 
Berges beeinflußt. Die Ein- und Ausſtrahlung macht 
ſich zu ſtark bemerkbar ; dur<h Verdampfung haben wir 
größeren Feuchtigkeitsgehalt; die Gebirgsformationen 
ändern die Richtung und Jutenſität der Luftſtrömungen 
in geradezu irreführender Weiſe; die luftelektriſchen 
Verhältniſſe ſind vollſtändig verſchieden ; der normale 
BZuftand des Erdmagnetismus wird oft durch eijen- 
haltige Geſtein3maſſen geſtört. — Die Bergobjerva- 
  
  
  
  
  
  
 
	        
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