Full text: Moderne Luftschiffahrt

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
Stand fortwährend aufzeichnet, ſo nennt man das 
Inſtrument Barograph. Er liefert uns die Fahrt- 
furve. 
Die Aneroide Haben den Nachteil, daß fie Korref- 
tionen haben, die von der Schnelligkeit des Steigens 
oder Fallens abhängig find, ſog. „elaſtiſhe Nach- 
wirkungen“. Sie geben zu hohe Werte des Luftdrucks, 
wenn ſie fallen, und zu tiefe, wenn ſie ſteigen. Gerade 
bei Hochfahrten können ſih Dadurch große Fehler ein- 
ſchleichen, weil dabei leichter bedeutendere Höhen- 
ſhwankungen vorkommen. Um das zu vermeiden, 
werden von Zeit zu Zeit Kontrollableſungen an einem 
Duedjilberbarometer gemacht. Dennoch ift die Ge- 
nauigkeit der barometriihen Höhenmeſſung feine 
ſehr große. Man wird nicht fehl gehen, wenn man 
ihre Unſicherheit in mittleren Höhen auf 10 bis 
20 Meter, in größeren auf 20 bis 30 Meter angiebt. 
Für die Ballonführung ſowohl, als für die meiſten 
wijjenfchaftlihen Beobachtungen entjpricht das auch 
volffommen dem Zwe>. Aber, da doch einmal eine 
Kontrolle wünſchen3wert ſein kann, iſt es von Vor- 
teil, daß der franzöſiſhe Gelehrte Cailletet ein 
photographiſches Verfahren angegeben hat. Er photo- 
graphiert die Gegend unter dem Ballon durch ein Ob- 
jektiv mit bekannter Brennweite. Da man die Ab- 
ſtände einiger hervortretender Punkte aus den Ver- 
meſſungen der trigonometriſhen Landesaufnahmen 
kennt, giebt der Abſtand derſelben Punkte auf 
der Platte unter Berückſihtigung der Objektiv- 
brennweite die Entfernung von der Erde, da eine 
Strede auf dem Boden um fo Heiner gefehen und 
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
    
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
 
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.