Full text: Moderne Luftschiffahrt

RER 
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
     
gramm iſ, kann alſo mit 51/, Kilogramm belaſtet 
werden. Wird nun aber die Windgeſchwindigkeit 
größer, beiſpiel8weiſe doppelt ſo groß, 20 Meter, jo 
wächſt nicht etwa der Zug des Drachens in dem- 
ſelben Verhältnis, ſondern quadratiſch: er erreicht 
dann die vierfache Stärke; nah anderen Theorien 
ſogar kubiſch, die achtfahe. — So wenig iſt unſere 
| Kenntnis vom Verhalten zufammendrüdbarer Me- 
| dien, wie Luft, vorgeſchritten, daß dieſe wichtigſten 
| Gejege noch nicht genau feſtgeſtellt find. Dieſer 
| Mangel tritt niht nur hier, ſondern noch viel fühl- 
  
  
  
  
  
  
  
| barer bei der Aviatik, der Theorie von Flugmaſchinen, 
| zu Tage. — 
| Was wird nun einem Drachen mit ſo geringer 
| Tragkraft alles aufgebürdet ? Sein eignes Gewicht iſt 
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| | ichon abgerechnet, daher fommt außer ſeinem Regiftrier- 
| apparat, der 1 bis 2 Kilogramm wiegt, beſonders M 
| der Haltedraht in Betracht. Hierzu fommt gegenwärtig M M 
  
  
| ausjchließlich SKlavierjaitendraht zur Verwendung. M 
| Seine Bruchfeſtigkeit beträgt je nach der Die (0,7 bis N M 
| 1,0 Millimeter) 83 bis 164 Kilogramm (wie ih einer ELN 
| Veröffentlihung von Profeſſor Aſſmann entnehme). M 
| Sein Gewicht iſ 3,2 bis 6,5 Kilogramm pro 1000 | 
| | Meter Länge. Vergleicht man dieſe Zahlen mit der M 
| angegebenen Tragfähigkeit des Drachens, ſo ergiebt 0 
  
  
| ſich, daß dieſer ohne Apparat nur auf einige Hundert N N 
| Meter ſteigen kann, wenn wir Wind von durchſhnitt= M I | 
| licher Stärke vorauzjegen. Nun, man hilft fich fehr u, 
| einfach: Wenn ein Drache den Draht nicht allein | M 
| tragen fann, ſo müſſen ihm andere bei dieſer Arbeit E 
helfen. Durch Anwendung einer größeren Anzahl N N | 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
	        
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