358 11, Abſchn. Von Anl. u. Conſtr. ſolch. Gebäude,
ſer und 54Zähnen, an deſſen Welle eine Trommel von
10 Zoll Durchmeſſer iſt , auf welche fih das’ Tau auf
- wi>elt. Die Räder find von gegoflenem Eifen, und
. für die Welllager iſt außerhalb am Gehäuſe, an jeder
der beiden Seiten, eine lange, ftarfe und breite Schiene
angebracht, in welcher beide Wellen, ſo wohl die vom
großen Rade, als die vom Getriebe mit den Kurbeln,
laufen.
Jn dem Ausleger Fig, B befinden ſi an jeder der
beiden Seiten, bei c und d meſſingene Rollen, über
welche das Tau hinweg geht. Das Tau ’ift z.B. mit
dem einen Ende bei g auf der einen Seite der Maſchine
befeſtigt, läuft dann hinauf nach dem Auslager beid
über einen Bolzen, dann hinunter nach dem Flafchens
zuge i,. von da hinauf über die Rolle bei d und hinunz
ter zur TStommel. Nachdem es 4 bis 5 Mahl fih um
die Trommel gewidelt hat, läuft es wieder hinauf zur
Rolle bei €, von’ da hinunter zum Slafebenzuge k,
dann hinauf úber den Bolzen bei c, und ift bei h auf
der andern Seite des -Gehäufes mit dem andern Ende
befeſtigt. ‘Es iſt alſo ein Tau in Einem Stücke, deſſen
heide Enden bei & und h gut befeſtigt ſind. Durch
dieſe Anlegung des Taues, und indem deſſen mittlerer
- Theit einige Mahl um die Trommel gewi>elt iſt, wird,
während des Dechens an den Kurbeln, ein Kloben hin-
auf gewunden, indem der andere Kloben fich hinab win:
det, Es werden auf ſolche Art z. DB. erſt zwei Tonnen
an den einen Kloben gehangen, und durch das Drehen
der Kurbeln nach der einen Richtung hinauf gewuns
den. Dann werden der ganze Krahn und mit ihm die
Tonnen nad) dein Lande gedreht, hierauf die an den
andern Kloben zu hängenden beiden Tonnen, dur das
Drehen der Kurbeln nach der entgegen geſetzten
Richtung , hinauf gewunden, und fo wird fortgefahren,
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