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Vorwort. 
Der Umſchlag dieſes Buches ſtellt — um der Schaufenfter- 
Wirkung willen etwas ſtark „vorausgeahnt“ — eine Rumpler-Zaube 
auf nächtlichem Erkundungsfluge über See dar. Warum nicht ein 
eigentliches Waſſerflugzeug, warum nicht Albatros oder Farman 
oder Curtiß? Und in dem Abſchnitt über Luftſchiffe, beſonders 
in den militäriſchen Kapiteln, ift der größte Raum den Parſeval- 
und Zeppelin-Kreuzern gewidmet. Warum ſind die anderen nur 
furz erwähnt, warum die im Entſtehen begriffenen Luftſchiffe 
Beh und Unger garniht? Weil ih kein Nachſchlagewerk 
habe ſchreiben wollen; das exiſtiert {hon in dem trefflichen Hand- 
buch des Hauptmanns Neumann über „Die internationalen 
Luftſchiffe und Flugdrachen“. Mir kommt es vor allem auf Leben 
und Anſchaulichkeit an, damit das deutſche Volk, das zweimal zu 
einer großen Nativnaljpende in die Taſche griff, nach dieſem 
vaterländiſchen Gefühlsaufſhwung nun auch erkennt, warum dies 
der klügſte Streich ſeines Lebens geweſen iſt. Und ich hoffe, daß 
die deutſche Luftſchifferei, dieſes Patenkind der geſamten Nation, 
davon Vorteil haben wird; wie wir alle einſt als Fungens Werners 
Buch von der deutſchen Flotte verſchlungen haben, ſo möchte das 
vorliegende Werk für die „fünfte Waffe“ Berſtändnis und Be- 
geilterung erweden. 
Der Verfaſſer. 
Berlin, den 8. November 1912.