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Eine Ertundungsfahrt im Raifermanöver. 
  
  
Kreuz einer Windfahne gleicht, fangen die leiſeſte Luftbewegung 
auf. Diesmal dreht ſich das Kreuz mit ihnen in fchnurrender Eile. 
Bei jeder Umdrehung wird ein Kontakt betätigt, und der elektriſche 
Draht überträgt das auf den Rontaftzähler unten auf dem Plate. 
Da kann der Führer alſo ableſen, wieviel Sekundenmeter Wind 
wir haben. Es ſind 12 Sekundenmeter. Böſe Sache. Bei den 
16,5 Sekundenmeter Eigengeſchwindigkeit des Luftſchiffes wird 
man alſo ſehr früh aufbrechen müſſen, um ſchrittweiſe gegen den 
Wind anzukämpfen und rechtzeitig das befohlene Gelände des 
feindlichen Aufmarſches zu erreichen. 
Der Generaljtabspffizier it [<on vorher -zum 
Befehlsempfang in dem 40 Kilometer weiter voraus gelegenen 
Hauptquartier geweſen. Bei Morgengrauen ſoll „P. Z“ über dem 
Feinde ſein, der in Richtung Leipzig und ſüdlich Leipzig zu er- 
warten ſteht. Der Anmarſch ſoll feſtgeſtellt werden, ferner, welche 
Gegenden noch frei ſind vom Feinde. Der Offizier ordnet ſeine 
Karten und ſte>t die wichtigſte in einen durchſichtigen Nmſchlag 
aus Zelluloid, um ſie dann nebſt Meldeblo> auf einem Brettchen 
zu befeſtigen, das er ſich umhängt; er kann es ſpäter gegen die Bruſt 
ſtemmen und es dient ihm ſo als „ambulantes“ Schreibpult. 
Worauf es ankommt, das weiß der Generalſtäbler, weil ihm die 
Abſichten der eigenen Heeresleitung im großen Umriß bekannt 
find, und er weiß auch, wieviel von guten Meldungen abhängt. 
Es iſt eine wundervolle Aufgabe, weit voraus vor der Armee am 
Feinde aufzuklären. Die berühmte Meldung Bod- 
bie ls ti, ohne die für uns Dionpille-Mars la Tour 
vielleicht zu einer Ratajtrophe geworden wäre, Diefe Meldung 
eines jungen Ravallerievffiziers wird in der Rriegsgefchichte noch 
fortleben, wenn man ſchon längſt vergeſſen hat, daß dieſer Leutnant 
v. Podbielski ſpäter General und Miniſter war und ſih „von dem 
Lauſekanal nicht vor den Bauch ſtoßen laſſen“ wollte. So kann 
auch in einem zukünftigen Kriege das, was irgend ein junger 
Hauptmann vom Generalſtabe vom Luftſchiff aus erkundet hat, 
die Grundlage zu den folgenſhwerſten Entſchlüſſen eines Feld- 
herrn abgeben und Entſcheidungen von ungeheurer Tragweite 
herbeiführen. 
Fn der Halle liegt prall und ſtolz das Luftſchiff; außen an 
der Gondel iſt es, abgeſehen von dem mitzunehmenden Waſſer-