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Die Grundlinien des Diagramms.
Das nachstehende Diagramm (Fig. ı) wurde im Jahre 1861 von einer
Maschine des Dampfers „Africa“ der Cunard-Linie genommen und ist hier
angeführt, um die Anwendung des Indicators zu erläutern. Es zeigt uns
zugleich den grossen Fortschritt, den der Schiffsmaschinenbau seit der Zeit
erfahren hat, als man solche Diagramme als ideale bezeichnete.
Vorwärtsgang Fig. 1.
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Rückwärtsgang
AB ist die atmosphärische Linie, welche in der beschriebenen Weise
gezeichnet ist.
CD ist die Linie des absoluten Vacuums. Diese Linie kann von dem
Indicator nicht gezeichnet, sondern muss mit der Hand eingetragen werden.
(Das absolute Vacuum entspricht am Meeresniveau durchschnittlich einer
Quecksilbersäule von 76 Centimetern. Eine solche Quecksilbersäule von
ı qem Querschnitt hat 76 Cubikcentimeter Inhalt und, da jeder Cubik-
centimeter Quecksilber 0,01359 Gramm wiegt, so ist der Druck der Queck-
silbersäule auf ihrer Basis 76x 0,013;9 Gramm —= 1,033 Kilogramm; für
gewöhnlich rechnet man abgerundet ı Atmosphäre = ı Kilogramm pro gem.