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Gebrüder Decker & Comp. in Canntadt. 129
Ferner war von diefer Firma eine der grofsen Wafferhaltungs-Mafchinen
der Ausftellung für den Fontainenbetrieb geliefert, welche von den Tedesco-
Keffeln (iehe Dampfkeffel) gefpeift wurde.
2 > E: ä . \
Der Dampf- und der Pumpenkolben, welche an gemeinfamer Stange
wirkten, hatten die gleichen Durchmeffer von je 400 Millimeter und einen Hub,
welcher je nach der Gefchwindigkeit von 0'866 bei 4 Touren bis 0'886 Meter
bei ı8 Touren fchwankte.
Die Steuerung diefer diredt wirkenden Dampfpumpe bin ich nicht
ermächtigt mitzutheilen und über die Pumpen handelt ein anderer Bericht. Da
aber ein wohl nicht ganz im Stand gehaltener Strahlejector dabei angebracht war,
wie folche eine Zeit hindurch fo gerühmt wurden, und ich bei der Indieirung einer
andern, mit einem Körting’fchen Strahlcondenfator ausgeftatteten Dampfmafchine
(in der Dampfmühle zu Simmering bei Wien) infofern ein ungünftiges Arbeiten
desfelben fand, als im Cylinder nur ein fehr geringes Vacuum und diefs nun
„Hatternd“ auftrat: fo war mir die Einladung Herrn Decker’s, feine Mafchine zu
indiciren, höchlich willkommen.
Dabei zeigte fich im Allgemeinen das, was zu erwarten war, ein reines
Volldruck-Diagramm vom Dampf- und ein ähnliches vom Waffercylinder, deren
kleine Abweichungen an den Ecken nicht hier zu erörtern find. Angeführt mag
werden, dafs die Vergleiche beider fehr guten Nutzeffed verriethen, indem im
Maximum nur 0'47 Atmofphären Preffungsunterfchied an den beiden gleich-
grofsen Kolben auftraten. Bei 4 Atmofphären Dampfdruck an dem einen
Kolben (Verfuch Nr. 8) bekam das Druckwaffer effedtiv im Windkeffel 3'3 Atmo-
fphären, und da die Saughöhe 2:27 Meter betrug, fo war der Nutzeffedt der Pumpe
nach Abfchlag der Widerftände vom Saugkorbe bis zum Windkeffel noch immer
88 Percent.
| |
| | Bi
j Druck (Atmofphären) Pferdeftärken | Ce :
| s L |verhältniffe
| Füllung TEEN SH PT FEN
| -
| | i ’öri |
mittlerer im |
| | re la | a Sercent
| | Cylinder | indicirt | gebremft Percer
|
| |
58 En 2 Sb are Den ne ee N
ERaEE I ERRRETDN. TR SFR 2 I |
| |
| o'1 5 | I 18:8 | 163 85:2...
| 0'15 65 | 2 | 29°0 23:5 81'3 |
0'2 "30 | 2'27 63°8 527 83°3
0'3 "30 | 3'283 46'3 482 889
0'4 ‘00 | 3:65 53'6 469 87'0
0:5 -80 | 4-25 | 516 46°5 85°4
0'6 80 | 4'28 | 51'6 | 46'5 90'2
0'7 "Io | 2:28 | 278 246 88'2
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kräfte an die Bremfe Z
nifs der Balkenform zuge
5
oo Millimeter Bohrung und 0'606 Meter Hub foll bis 89 Pferde-
en haben, ohne im Mindeften zu vibriren, welches gute Ergeb-
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