Full text: Die Motoren (Heft 83)

  
  
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Mafchinenbau-Actiengefellfchaft (vormals Danek & Comp.) in Pra ag. 199 
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Die Führung fand zwifchen vier, nahe dem Kreuzkopf liegenden fchmied- 
eifernen Flachfchienen mit Geradführungsbacken ftatt, deren Dimenfionen 
25 Millimeter breit, 300 Millimeter lang, bei dem fechs Atmofphären abfoluten 
Drucke am Kolben einen Auflagedruck von 3°5 Atmofphären zulaffen. 
Der Kreuzkopfzapfen mafs IOo und 140 Millimeter, feine Schalen erfah 
ren 94 Atmofphären Druck. 
Der Kurbelzapfen von Io und 130 Millimeter litt 9ı Atmofphären-Schalen- 
dıuck und I'o2 Klosramm- Meter Abnützarbeit per Secunde und Quadratcenti- 
meter Auflagfläiche. Er fteckte conifch in dem Auge der Schmiedeifen-Kurbel, 
Iche ihrerfeits mit gleichfeitiger Nabe dicht vor den Lagerfchalen fafs. 
Die Welle, normal 210 Millimeter dick, war, wie dies Princip diefer 
Fabrik zu fein fcheint, für die Lagerung einfach eingedreht, wodurch fich wohl die 
er von felbft ergeben, o belei ich es die Welle durch die Querfchnittsände- 
rung fchwächt. Der im Niertheili igen Kurbellager liegende Wellenhals hatte 
190 Millimeter Stärke und 41o Millimeter Länge, was 17 Atmofphären Auflage- 
druck und 0:36 Kilogramm Meter fpecififche arbeit bringt. 
Das Schwungrad erhält 4:72 Meter Durchmeffer und 150 Millimeter Breite, 
war aber der Ausftellungsmafchine nicht mitgegeben. 
Um den Schie berfpie gel möglichft nahe an denCylinder zu bringen, fafsen 
auch hier die Excenter nicht auf der Kurbelachfe, fondern auf einer mit gleichen 
Stirnrädern angetriebenen Steuerwelle, deren Lager auf einer Verbreiterung des 
Grundbalkens angegoffen waren. Das Antriebsrad war aufsen fliegend, die 
Excenter zwifchen die Lager gefetzt und fo das Hineinrücken der Stangen 
erreicht. Die Schieberftangen waren in langen Büchfen hinter den Excenter- 
Stangenköpfen geführt; der Kopf der Excenterftange des Vertheilfchiebers war 
nit ee Bronceplatte zwifchen feinem Auge und dem Grund der ange:- 
fchweifsten Schie berftangen-Gabel nachttellbar. 
Die Stellung der Expanfionsplatten gefchah auf ganz normale Weife mit 
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dem gelagerten Griffrad auf der rückwärts verlängerten Schieberftange 
  
  
  
  
Die Condenfation des gebrauchten Dampfes gefchah in einem eigenen 
rückwärts ftehenden cylindrifchen Condenfator von 450 Millimeter Weite und 
ı Meter Höhe, in welchen das Einfpritzwaffer durch ein von oben mit Schrauben - 
fpindel ftellbares kegelförmiges Bodenventil und ohne Sieb gefchah. Das Dampf- 
rohr mündete oben, und der Dampf, en das Waffer entgegenfpritzt und mit dem 
es niederfällt, kann fo und um fo leichter mit einem Wafferminimum condenfirt 
werden, als das Ventil auf einem Karen Rohrftück fitzt'und höher mündet, als 
die Sa ugklappen der feitlich liegenden Luftpumpe, wodurch die Einftrömung nie 
überflutet wird. * 
Die Luftpumpe lag auf einer angefügten, aber fchmäler gehalte 
längerung des ea. drahiniens und war von der rückwärts serlimge rten Dampf. 
Koll enftange diredt betrieben. Ihr Durchmeffer von 210 Millimeter macht das 
vom Kolben durchlaufene Volumen zu !/;.; des Cylindervolumens. 
Erwähnt mag noch fein, dafs ftatt des Anlafs- an ein gegitterter 
Flachfchieber mit verticalem Handhebel verwendet war; fein Spaltfitz war auf der 
Oberwand des Schieberkaftens gefunden, welche ne durch eine halbcylinder- 
förmige Decke mit oben anmündendem Dan; pfrohr gefchloffen wurde 
Vom Kreuzkopf aus angetrieben lag feıner die Speifepumpe und zwar 
innerhalb den Führungen. 2 
Dafs ein Porter-Regulator auf die Dampfdroffel wirkte, ift fchon eingangs 
erwähnt. 
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fs fich diefer Condenfator fein Waffer 7 Meter hoch direct, 
   
* Die Fabrik verficlh 
alfo ohne Kaltwafferpumpe anfa 
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