276 J. F. Radinger. 
erfcheint. Solch eine Mafchine wiegt laut Angabe circa ııoo Kilogramm und 
koftet 1600 Gulden inclufive einer kleinen Pumpe, welche von einem Excenter 
betrieben feitlich am Mafchinenbette liest und den kühlenden Wafferkreislauf durch 
die Doppelwand des Cylinders beforgt r 
Ich habe mittlerweile eine andere fogenannte ı pferdige Mafchine gebremft. 
welche andauernd ı //, Pferdeftärken leiftete. Diefe ] Walch hatte 21o Millimeter 
Cylinder Durchmeffer und 420 Millimeter Hub und ging ı2o Mal in der Minute. 
Die Mafchine hat fich bereits in andauernder Arbeit bewährt. Ein Mifs- 
ftand lag in dem theilweifen Rückfchlag von halbverbranntem Petroleum durch 
die Oeffnung der Entzündungsflamme, durch deffen Geftank die Umgebung litt, 
was aber bei den neueren Mafchinen nicht mehr vor! 
je 
kommen foll. 
Die Petroleum-Mafchine von Siegfried Markus in Wien 
arbeitet nicht mit zerfträubtem, fondern mit verflüchtigtem Petroleum, welches 
nach feiner Entflammung auf ähnliche Weife wirkt, wie das Gas in der on 
Langen ’fchen Mafchine, das ift fich frei ausdehnen kann, und dann durch das eı 
ftehende Vacuum arbeitet. Die Erzeugung des explofiblen Gafes gefchieht ein- 
fach dadurch, dafs der Kolben im erften Theil feines Laufes atmofphärifche 
Luft durch einen Petroleumkörper hindurch anfaugt und die Entzündung gefchieht 
durch den Funken eines äufserft kräftigen Inductionsftromes, den ein Daumen 
auf der Schwungrad-Welle mit jeder Umdrehung neu erzeugt. Solch kräftige 
Funken zu erzeugen, um Petroleum damit zu entzünden, war-bis heute eine un- 
gelöfte Aufgabe, aber der Apparat von Markus, welcher in einem kleinen Blech 
kaften an der Mafchine angebracht itt, und ficher bei jedem Hub, wie ich 
mich während des Ganges diefer Mafchine felbft überzeugte. 
Diefe Mafchine dürfte aus doppeltem Grunde äkonomifch er wirken, als die 
vorftehende. Denn wegen der freien Ausdehnung der entzündeten Gasmaffe 
kann alle Wärme in Arbeit umgefetzt werden (wefshalb auch weniger Kühlwaffer 
nöthig ift) und die Einbringung des Petroleums im u em Zuftand fichert 
deffen vollkommen gleichartige Mifchung, mit der dasfelbe tragenden Luft, und 
eine vollkommenere Verbrennung als im zerftäubten Zuftand, bei welchem ein 
Theil unverbrannt entweichen kann. 
Auch kommen bei diefer Mafchine durchwegs gezwungene Bewegungen 
1 
  
1 
der Abfchlüffe (Drehfchieber) und keine felbftwirk enden Klappen vor, wel 
ftets nacheilen und lärmen. 
Andere Motoren. 
Die mit comprimirter Luft betriebenen Haspel, Pumpen, Gefteins-Bohr- 
mafchinen etc. gehören nicht in diefen Bericht. 
Von Whitley Partners in Leeds wird zum Betriebe der Nähmafchinen ein 
aus fechs Ringfedern in einer Gufseifenhülfe beftehendes Triebwerk empfohlen. 
Das an den Umfang der Hülfe gegoffene Zahnrad wirkt mit einem eingefchalteten 
Vorgelege auf die Sch hnurfcheibe der Mafchine und der Gang diefes ganzen Uhr- 
werkes, welches 75 bis 90 Minuten lang laufen foll, wird durch eine Fufstritt- 
Bremfe regulirt. 
Ferner war ein a Mobile, derMotor Debaudis aus Z: Zala-Apati 
ausgeftellt, womit der BE ler durch die Arbeit zweier Menfchen an einem Hebel- 
fyftem ganz bedeutende Effecte, zum Beifpiel zum Betriebe eines Malganges hin- 
reichend ausüben wollte. Der ander fcheint aber bald bekehrt worden zu fein, 
denn zuletzt lag das Ding verftaubt.