Full text: Die Motoren (Heft 83)

  
  
Bin ht kat ZEEA  < A 
  
Die wichtigften Theile der ausgeftellten Motoren e 
allgemeinen Tale und bei den einzelnen M 
Die Regulatoren. 
Soweit die Regulatoren für den Eingriff in die Ste 
find fie im Zufammenh jange mit diefer an den Beeren ‘ St 
es finden fich neuere Regulatoren von 
W.&]J. Galloway bei deffen Mafchine, Seite 
Tangye Brothers bei deren Mafchine, Seite go. 
Hartnell & Guthrie bei Turner's Mafchine, Sei 
Friedrich & Comp. bei deren Mafchine, Seite 191. 
der Soci&te& Centrale bei der Halblocomobile, Seite 216. 
Aufser diefen waren ausgeftellt: 
Der Regulator von Allen. 
Von Whitley Partners in Leeds war der Allen-Regulator ausgeftellt, welcher 
eigentlich von Reuben Kidder Hontoon in Bofton erfunden wur 
£ fe 1] 
Wrelieil 
lfchaft fabriksmäfsi g oz wird. 
A 
welches von der Dampfmafchine aus 
  
mit bedeutender 
Minute) rotirt. 
  
Mafchinentheile. 
Ber Allen-Regulator befteht aus einem kle 
Diefes Gehäufe if auf der Innenfeite der 
arzageii den Rippen verfehen, welche von den Schaufeln des Rades 
bereits 
afchinen angeführt. Hier erübrigt nu 
die Anführung der gefondert ausgeftellten Beftandtheile 
er 
n innerhalb 
theilweife (circa ®%,) mit Oel gefüllten eyimasilchen Broncegehäufes 
refchwindigkeit (400 bis 500 Umdrehungen per 
im 
g verwendet waren. 
tert, und 
de und von obige: 
ade, 
eines 
Mantelfläche mit 
beinahe berührt werden, und fteckt lofe auf der Achfe des rotiren- 
Der Widerfland nun, den die Rippen dem 
Durchgang des vom Schaufelrade bewe egten @ecles 
entgege nietzen. fucht das Gehäufe in derfelben 
Richtung mitdrehen zu machen, in welcher das Rad 
fich dreht. Aufsen am Gehäufe aber befindet fich 
eine (unrunde) Rolle, über welche fich eine fchwache 
Gliederkette fchlingt und mittelft angehangener Ge- 
wichte das Gehäufe zurückzudrehen ftrebt. 
Diefe Belaftungsgewichte können durch Zugabe 
oder Wegnahme einiger ihrer Metallfcheiben derart 
ausprobirt werden, dafs fich die beiden im ent; gege 
gefetzten Sinne wirkenden Kräfte eben ausgle ICBen 
wenn die Normalgefchwindigkeit der Drehung ein 
getreten ift. 
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