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Der Regulator von Bufs. 283 
Gabelftück, in welches der Pendelträger taucht und durch einen Stahl- | | 
zapfen hält. 
A Diefe Formgebung wurde nöthig, um der verticalen Regulatorfpindel, 
welche zwifchen den beiden Gewichten durchgeht, auszuweichen, wobei noch 41 
erwähnt fein mufs, dafs das fafsförmige Gewicht nur einfeitig mit einem breiten | 
Steg an der Querftange fitzt, während jenfeits der Spindel der Steg des zweiten ij 
fymmetrifchen Syftemes Platz findet. 111 
Aufser dem Pendelträger und den Winkelhebel- | 
Syftemen befindet fich noch ein hohler Muff auf der Welle, 
welcher unten in die Manchette übergeht. Diefer Muff trägt | 
zwei Platten angegoffen, auf welchen die normaleUmdrehungs | 
zahl des Regulators etc. gefchrieben fteht. Diefe Platten- 
angüffe dienen aber zugleich, um die Bewegung der Winkel- 
hebel auf die Manchette zu übertragen indem der kurze Arm 
des Pendelfyftems dort mittelft eines Klobens hängt. 
Diefe Regulatorconftrudtion wirkt nun in folgen- j 
der Art: 
Denkt man fich die beiden Schwungmaffen an den 
Endes eines Winkelhebels von 90 Grad, welcher im 
Scheitel, aber excentrifch feiner Umdrehungsachfe und der- 113 
art geftützt ift, dafs der eine Gewichtsarm fenkrecht nach | 
aufwärts und der horizontale Arm auf die drübere Seite 
der Umdrehungsachfe reicht, fo wird die Schwerkraft am iu 
verticalen und dieFliehkraftam horizontalen Arm als durch 
den Stützpunkt im Scheitel gehend wirkungslos bleiben. Es 
erübrigen alfo nur die Fliehkraft am verticalen und die | 
Schwerkraft am horizontalen Armeundwenn deren Momente 
gleich find, findet keine Bewegung ftatt. 
Neigt fich aber der Winkelhebel, fo treten Compo- | 
nenten der früher aufgehobenen Kräfte neu ins Spiel. Und 
zwar verkleinert oder vergröfsert fich die Fliehkraft am 
aufrechten Arm, wenn fich diefer der Umdrehungsachfe annä- 
hert oderfich von derfelben entfernt, und im gleichen verringernden oder vermehren- 
den Sinne wirkt die Gewichtscomponente, indem diefe die Abweichung von der 
Verticalen fowobl nach einwärts als nach auswärts befchleunigen will. 
Am liegenden Arm tritt aber dann der Einflufs des fich verkürzenden 
Hebelsarmes, an dem das Gewicht wirkt, nur in unmerklichem Mafse auf, indem 
der Bogen der Schwingung wenig von der Verticalen abweicht. Aber die Flieh- 
krafts-Componente fucht das Winkelhebel-Syftem in die urfprüngliche Lage 
zurückzuführen, ob die Neigung nach ein- oder auswärts ftattfand. 
Die auftretende Fliehkrafts-Componente am unteren Arm bekämpft daher 
die Kräftedifferenz oben, und wenn die Dimenfionen derart gewählt wurden, dafs 
die Momentenfummen innerhalb gewiffer Grenzen gleich bleiben, was nach dem 
eben Erörterten möglich ift, fo wird der Regulator in jeder Lage ftehen bleiben, 
in welcher ihn eben die Normalgefchwindigkeit trifft; aber er wird bereits bei 
einer kleinen Aenderung derfelben feinen Grenzftellungen zueilen, und da er in 
Folge einer hohen Umdrehungsgefchwindigkeit und fchwerer Maffen eine bedeu- 
tende Energie befitzt, in fich felbft aber wenig Wiederftände findet, den Gleich- 
gang der Mafchine mit hoher Empfindlichkeit (Zufage: höchftens ı Percent 
o- 
Aenderung auf- oder abwärts) erhalten. 
  
Diefe Regulatoren werden von Schäfer und Budenberg in Magdeburg 
fabriksmäfsig angefertigt und koften für 
Dampfrohrweiten von 25, 60 und 130 Millimeter 
per Stück . 30,55. vis sInalen