Full text: Die Motoren (Heft 83)

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
Die englifchen Mafchinen. 
In den Dampfmafchinen ift England entfchieden von den Mafchinenbauern 
deutfcher Zunge überholt. 
Die Mehrzahl der Mafchinen fah um ein Decennium verfpätet aus, und wenn 
man von zwei wirklich guten Ausnahmen abfıeht, fo wäre über die Syfteme abfolut 
nichts Neues zu bemerken. Diefe Ausnahmen find die Dreicylinder-Mafchine von 
Hardingham und die Tangyemafchine. Erftere ift eine der geiftreichften Neue- 
rungen welche die Ausftellung brachte, und bietet ganz bedeutende Vortheile, 
wo es fich minder um ökonomifche Arbeit, als um eine felten zu gebrauchende, 
und daher eine in der Anlage billigfte Mafchine handelt. Letztere zeigt eine ein- 
fache moderne Conftrudtion. 
England müht fich fichtbar ab eine paffende Steuerung für grefse Dampf- 
mafchinen zu finden, welche einfacher als jene von Corlifs ift, und deren Vor- 
theile ohne die Nachtheile wiedergibt. 
Als einen der bedeutendften Vortheile derfeiben fcheint man die möglichft 
kurzen Canäle zu betrachten, und verwendet daher getheilte Schieber, deren 
Bahn über die ganz geraden Dampfwege und daher weit über die Cylinderenden 
hinausreicht. Die Abhängigkeit der Expanfion vom Regulator wird entweder 
durch einen an ihm hängenden Gleitbalken in einer Couliffe, durch ein Räder- 
gehänge oder wie bei einigen kleineren Mafchinen auf andere Arten verfucht. 
Jedesfalls ift aber noch kein einziges Syftem zum Durchbruch gekommen. 
Die Dampffpannungen mit 4 Atmofphären Ueberdruck find geringer, die 
Dampfwege meift weiter als irgend anderswo. Letzteres dürfte durch die häufigere 
Verwendung des Indicators und dem Beftreben nach tadellofen Diagrammen 
verurfacht worden fein, nur gefchah des Guten (für fonft gute Steuerungen) 
zu viel. 
Die Kolbengefchwindigkeit ift normal, aber die Auflagedrücke und Ab- 
nützarbeiten in den Zapfen find um circa 30 Percent geringer, als in der Mehr- 
zahl der am Continent gebauten Mafchinen. Die leichtere Inftandhaltung und die 
geringere Gefahr des Warmlaufens diefer Theile englifcher Mafchinen ift fchon 
lange durch die Erfahrung bekannt und begründet mit deren guten Ruf. 
Die grofsen englifchen Ausftellungsmafchinen hatten alle unten durch- 
laufende Grundplatten. und einfach fchiefgefchnittene Lager. Die kleineren 
Mafchinen waren im Allgemeinen forgfältiger ausgeführt als die grofsen. Hier 
kamen die einzigen ganz blank polirten Mafchinen und hoffentlich zum letzten Male 
auf einer Ausftellung vor. 
Ausgeftellt waren: 
W.&]J. Galloway in Manchefter: 
John J. Derham in Blackburn; 
Die ReadinglIron Works; 
TangyeBrothersin Birmingham; 
CharlesPowisin London; 
D.New&Comp. in Nottingham; 
Clayton &Schuttleworthin Lincoln; 
MarfhallSons & Comp. in Gainsborough; 
Robey&Comp inLincoln; 
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
	        
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