G. A. Lefsner in St. Petersburg. 79
Raum fammt Canal jederfeits
nur 1/;, des vom Kolben durch-
laufenen Volumens betrage.
Das Schiebergeficht lag fo
nahe als überhaupt möglich am
Cylinder, was dadurch erreicht
wurde, dafs die Excenterftangen
nicht diredt hinein reichten,
fondern an den ftehendenHebeln
zweier Wellen wirkten, welche
quer im Bette gelagert waren.
Der Schieberkaften lag nun auf
der Gegenfeite der Excenter und
die ofcillirenden Wellen trieben
die Schieber mit wieder aufftei-
genden Armen.
Die Grundfchieber waren dadurch ftellbar, dafs fie ähnlich den Meyer-
platten mit eingelegten Muttern von dem Gewinde ihrer Stange mitgenommen
wurden. Diefes war für beide Muttern. im gleichen Sinne gefchnitten und
geftattete fo, des aufsen angefchmiedeten Gabelftückes für die Hebelftange
wegen, eine Einftellung auf die Höhe eines halben Ganges.
Die Deckplatten waren aber nach Meyer conftruirt und durch die ent-
gegengefetzten Steigungen ihrerStangengewinde mit einem hinteren fix gelagerten
Griffrad (mit Index) auf verfchiedene Füllung von Hand aus zu richten.
Der Regulator wirkte nun gleichfalls auf diefe Deckplatten und zwar auf
folgende Art:
Die Expanfions-Excenterftange greift jenen Arm der einen quer unter dem
Mafchinenbett durchlaufenden ofcillirenden Welle, welche andererfeits die Deck-
platten treibt, nicht direct an, fondern wirkt auf einen Blindhebel, deffen Ende
alfo conftant und nach dem Gefetze des Expanfions-Excenters fchwingt. Diefer
Blindhebel fteckt gerade hinter dem befprochenen Steuerarm, ift aber in Folge
eines anderen Drehungspunktes kürzer als diefer und mit ihm durch einen Bolzen
gekuppelt, der in Schlitzen des Armes und des Hebels gleichzeitig verfchiebbar
ift. Findet nun die Kuppelung im oberften Punkte, der Flucht der Excenterftange
ftatt, fo überträgt fich deren Ausfchlag auf den Steuerarm faft fo, als ob der Blind-
hebel nicht vorhanden wäre.
Wird aber der Bolzen gegen abwärts verfchoben, fo tritt die Wirkung
der verfchiedenen Länge von Blindhebel und Arm ins Spiel und der längere und
um einen tieferen Punkt fchwingende Steuerarm empfängt eine defto kleinere
Winkelbewegung, je näher der Verbindungsbolzen dem Drehpunkte des conftant
ausfchlagenden Blindhebels kommt.
Indem fich alfo derart die Excentricität jenes ideellen Expanfionsexcenters
verkleinert, welches den Antrieb erzeugend gedacht werden kann, verringert fich
auch die Füllung der Mafchine, und ohne am Griffrad etwas zu ändern, ftellt fich
ein neuer höherer Expanfionsgrad ein, wenn der Kupplungsbolzen in jenem
Schlitze gefenkt, das ift dem Drehpunkte näher gerückt wird.
Der Eintritt des früheren Abfchluffes ift dabei ganz unzweifelhaft, mir
fcheint aber auch, dafs bei der Einftrömungsänderung auf folche Art eine zweite
Einftrömung oder ein Nachfüllen des Cylinders ungemein oft eintreten wird, wenn
nicht fofort mit jeder halbwegs bedeutenderen Bolzenverfchiebung auch eine
andere. Plattenftellung mit dem Hand-Griffrad beforgt wird.
Die Verfchiebung des Mitnehmbolzens zwifchen Blindhebel und Steuerarm
gefchieht nun durch den Reguiator, an deffen Manchette jener Bolzen derart
hängt, dafs er fich fenkt, wenn fich letzterer hebt, und umgekehrt. Zur Vergröfserung
des wirkfamen Weges trägt der Regulatorftänder zwei Arme angegoffen, in deffen
mm