Full text: Die Motoren (Heft 83)

    
  
   
  
  
   
  
   
  
  
  
  
  
  
   
  
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
J. F. Radinger. 
  
90 
eine gleiche Dehnung unter den verfchiedenen Temperaturen erfahren und weil 
der Ventilkörper nicht rippen-, fondern rohrförmig ist und feine Schlufsflächen 
daher nicht örtlich, fondern gleichmäßig verfteift aufliegen. 
Ueberdiefs ift bei den neueften Sulzer-Mafchinen (1874) eine andere als 
noch bei der Ausftellungsmafchine verwendete Detailconftrudtion eingeführt, 
welche das Fefthalten des Ventilfitzes durch den Deckel des Gehäufes beforgen 
läfst, während diefer früher nur in einem inneren Ringvorfprung eingedrückt und 
durch kleine Schrauben in der Fuge gehalten war. Letztere könnten fich aber 
löfen und möglicher Weife (befonders bei Compreffion) ein Heben des Sitzes 
zulaffen, was jetzt nicht mehr zu beforgen ift (Figur Seite 89). 
Das Heben der vier Doppelfitz-Steuerventile ift auf circa 1/, ihres Durch 
meffers möglich und gefchieht durch eine horizontale Längswelle, welche gleich- 
zeitig den Regulator treibt, und ihre eigene Bewegung von derSchwungrad-Welle 
durch ein Kegelrad-Paar mit gleicher Umdrehungszahl erhält. 
Die Ausftrömventile werden nun von je einer unrunden Scheibe genau fo 
betrieben, wie es an der Parifer Mafchine gefchah. 
Die Einftrömventile erhalten aber ihre vom Regulator beherrfchte 
Bewegung auf eine neue und entfchieden beffere Art. 
  
  
Centim..'1oo 50 o ı Meter 
  
 
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.