VA Johann Zem 
  
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Riemen auf den Riemenfcheiben für die drei verfchiedenen Gefchwindigkeiten 
nur von dem am Headftock angebrachten Drehungszähler ängig gemacht 
Die Gefchwindigkeiten der een find in Folg fowohl unter 
fich als auch von jenen des Wagens vollftändig unabhängig und laffen fich in 
  
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jeder erforderlichen Weife vertheilen: die 1. oder 1. und 2. Gefchwindigkeit zum 
I -fpinnen; die 1, 2. und 3. Gefchwindigkeit zum Feinfpinnen; die ı. und 
. Gefchwindigkeit zum Zwirnen; endlich die 2. und 3. Gefchwindigkeit zum 
Bes isinken (surfiler). 
Der Antrieb des Quadranten ift durch eine befondere Verbindung mit dem 
Wagenauszugs - Mechanismus verfichert worden. Die Steuerwelle ift nach Parr- 
Curtis, jedoch mit ftellbaren Excentern, um bei allfälligen Abnützungen d lerfelben 
bequem nachhelfen zu können. 
Bemerkenswerth ift der „Moderateur“, eine einfache Vorrichtung, um das 
Einfetzen der Frictionsfcheiben zum Abfchlagen der Fäden nicht allzurafch 2 
treten zu laffen und dadurch bei der vorhergehenden grofsen Spindelgefchwindig- 
keit, im entgegengefetzten Sinne, fchädliche Stöfse herbeizuführen. 
Auf der verticalen Spindel, welche die Haup twelle mit der Einzugswelle 
verbindet, fitzt eine Schraube ohne Ende, in deren Gä a ein Winkelhebel im 
Momente der Umfteuerung am Ende der Nachdrahtsperiode einfällt und dadurch 
das fofortige Schliefsen der Al Ma aufh air Ift aber der Moderateu: 
Winkelhebel an das Ende der Schraube angekommen, fo hört der Widerftand gegen 
die Einrückung der genannten Frict tionskuppelung auf und die Spindeln werden 
erft jetzt entgegenge ie gedreht 
ke dachden der Mod erateurhebel mehr oder weniger Schraubengänge zu 
durchlaufen hat, je tiefer oder höher alfo die Moderateurfchraube geftellt at, tritt 
der Zeitpunkt des Abfchlagens der Fäden, das ift die Retourdrehung der Spindeln 
fpäter oder früher ein. Ueberhaupt find die. Mechanismen für Abfchlagbremfe, 
Wageneinzug und Wagenrücklauf recht conftructiv ausgeführt 
Um ein feftes Aufwinden beim Spinnen von Schu 
ne fchwere Kettenbelaftung des . zi 
Köechlin — in kurzen, an de Aufwinderftange 
wodurch feine Empfindlichkeit gegen Differenzen in n F adenfpannung En 
gefteigert wird. 
Die längs des Wagens laufende Ausrückftange, fowie die folide Unterlage 
für den grofsen und kleinen I Verbindungs-Mittelftück i 
ähnlich wie beim Platt’fche 
Wir haben hier no in au deutfche Ausfteller hinzuweifen. Te 
merin Aachen hatte eine ihterem fa nt eonftruirte Garn-Hafpelmafchine .aus- 
geftellt, bei welcher das Unterbinden os Fitzen der = inde felb me ätig 
bewerkftelligt wurde. Ift auch diefe Aufgabe ziemlich einfach gelöft, fo meinen 
wir doch, dafs diefe Mafchine eine al ea inere Anwen in kaum finden wir 
da eben das Bedürfnifs nach fowei 1 der Weifen noch 
nicht vorhanden ift. 
Der Zwirnmafchinen von Gebrüder Franke in Chemnitz wurde 
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len, ift erfelbe, — na 
xten Schwingen gelagert 
  
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an angeordnet. — 
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fchon in den anderen Abfchnitten gedacht; di ie au echeikte Mafchine für Strumpf- 
garn war im Allgemeinen nach englifchem Syftem gebaut, a mit zweifpurigen 
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Spindelwirteln, um welche die Spindelfchnur zweimal umläuft, verfehen, um das 
Schlaffwerden der Schnüre hintanzuhalten. — 
Und [fo gelangen wir zum Schlufs zu den öfterr ei 
lern diefer Branche, welche zwar durch befcheidene, nichts 
anerkennenswerthe Leiftungen der ausländifchen Coneurrenz 
EL Umftand allein fchon fordert alle öfterreichifchen Spin 
eachtung der a usgeftellten Mafchinen und, wenn a. 
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edigen, zur wirkfamen Unterftützung dief 
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DEREI 
Zweiges der vaterländifchen Mafchineninduftrie durch 
  
REDE .