Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

     
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
     
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
     
1. Disposition der Schienenwege. 165 
Baumgrenze in Centralasien bis auf 4180 Meter und die Getreide- 
grenze bis auf 4103 Meter steigt. 
Offenbar gibt diese Eisenbahnstudie auch einen wichtigen 
Fingerzeig über das Motiv desKriegszuges der Russen nach Chiwa, 
denn die Russen nahmen Chiwa um des Oxus willen, also um des 
Schlüssels halber zum Handelswege nach Indien, welcher Schlüssel, 
andieserStelle angesetzt, gerade desshalb so ausserordentlich 
werthvoll ist, weil er Indien im Vereinigungspunkte seiner 
srossen Flussgebiete fasst. 
Die Bedeutung der Lesseps’schen Linie gipfelt ferner darin, 
dass sie die eheste Ausführung eines Schienenweges nach Indien 
ermöglichet, weil Russland zu seinem Gange nach Afghanistan des 
Verkehrsmittels der Eisenbahnen, rückwärts verlängert bis Peters- 
burg und Moskau, unmöglich entbehren kann, wie dies auch die 
neuesten Nachrichten (1376) über die in Vorbereitung begriffene 
Einbeziehung von Taschkend in das russische Eisenbahnnetz bereits 
bestätigen. 
Die neuen mittelasiatischen Provinzen, welche Russland, 
getreu dem Testamente Peter des Grossen, der bekanntlich eines 
seiner Ziele inIndien suchte, endlich und mit ungeheueren Opfern an 
Gut und Blut erobert hat, können nämlich nicht gehalten und der 
Oulturmission nieht zugeführt werden, wenn sie ohne Eisenbahn- 
verbindung mit dem nunmehrigen Mutterlande bleiben. 
Russland muss aus seinen europäischen Distrieten, sei es nun 
über Orenburg oder über Jekaterinenburg, nach Turkestan Schienen- 
wege bauen; und sobald die Locomotive in Chulum ihren Pfiff er- 
tönen lassen wird, ist sie kaum 50 geographische Meilen Luftlinie von 
Kabul im Süden des Hindukusch entfernt;undin dieser Thatsache 
liegt das Gewicht der nahen Realisirbarkeit eines 
Schienenweges aus Russland nach Indien. Von Kabul 
ab kann die Bahn seitlich der Chaiber Pässe und entlang dem 
Kabulflusse nach Pischawer geführt werden, also nach dem nörd- 
lichsten Punkte, in dem sich das weitverzweigte,indische Schienen- 
netz heute schon vereint. 
Lesseps sucht auch den Engländern sein Project als vor- 
theilhaft hinzustellen, und er redueirt zu diesem Zwecke den 
 
	        
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