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7. Transportsysteme. 277 
Die Riese dient zum Holztransporte im Schlierenthal herab 
gegen Alpnach und überspannt zwei Schluchten in 150 Meter, 
respective eirca 80 Meter Höhe; das Spannseil von 2100 Meter Länge 
besteht aus 6 Litzen & 6 Drähten, hat 3 Centimeter D. wiegt 
2-, Kilogramm pro laufenden Meter und kostete 1’, Franes pro 
Meter. Dieses Seil, theilweise mit 35/, geneigt, dient zur Auf- 
nahme eines hängenden Wagens, der aus zwei gekuppelten Lauf- 
rädern besteht, an die der fortzuschaffende Holzstamm aufgehängt 
wird. Zar Verminderung der Fahrgeschwindigkeit dient eine Brems- 
anlage, welche ihre Wirkung durch ein besonderes, auch zum 
Rückzuge dienendes Seil ausübt. 
S. 4. Seilaufzüge. 
Eine andere, wesentliche Art des Transportes beim Erdbaue 
besteht in der maschinellen Emporhebung der gewonnenen 
Massen, und tritt dieselbe dann ein, wenn die Hebungshöhe eine 
Grösse erreicht hat, die durch schräg oder im Ziekzack angelegte 
Karrenfahrten oder Rollbahnen nicht mehr vortheilhaft überwältiget 
werden kann. 
Derlei Seilaufzüge waren auf der Ausstellung nur indireect, 
nämlich im Gebiete des Bergbaues — dem sie übrigens als För- 
derung aus senkrechten oder tonlägigen Schaehten entstammen — 
vertreten; sie werden im Erdbaue in zweifacher Art verwendet, 
nämlich: 
a) wenn man aus dem Einschnitte oder Anschnitte einen Stollen 
in den Berg treibt, auf ihn einen Schacht stellt und die 
Massen durch diesen direct und senkrecht aufzieht, oder 
b) wenn man eine schiefe Ebene, eine Seilbahn errichtet und auf 
dieser die Wagen fördert. 
Unter Umständen kann man auch die Anlage eines festen 
Geleises ersparen und den Betrieb mittelst sogenannter Drahtseil- 
bahnen einrichten, auf welche wir weiter unten zu sprechen koınmen 
werden, welche jedoch niemals ein gleichwerthiges Ersatzmittel 
der Schienenseilbahn sind und nur dann im Erdbaue gerechtfertigt 
erscheinen, sobald man die Ueberbrückungen von Thälern und 
Flüssen vermeiden will, oder sobald man Hindernisse (vorzugsweise