2. Dammherstellungen im Wasser. 307 
Der auf diese Faschinenfussdämme geschüttete Risenbahndamm 
springt in seiner Böschung 2’ Meter ‘von der Kronenkante der 
Faschinendämme zurück. 
Zu dem Baue des Eisenbahndammes wurden die folgenden 
Materialien verwendet. 
  
1 | Senkstücke von Faschinen, Quadratmeter . : | 59.300 | 
2 | Decklagen, von Faschinen, Quadratmeter | 33.400 
3 | Faschinenbedeekung oberhalb der Strohbesteckung | 
(Rysbeslag), Quadratmeter | 69.500 | 
4 , Grosse Steine, Schiffstonnen & 20 Centner . 49.700 
5 | Thon, Kubikmeter . rer ge u 251.000 
6 | Sand und Lehmerde, Kubikmeter . » . 2 2.2.0... 700.000 
7 , Rasenbekleidung, Quadratmeter | 132.700 
8 | Strohbesteekung, Quadratmeter . . 2. 2... re. | 50.900 
  
  
  
  
Das Faschinenholz wurde theils zu Sehiff aus den Vorländern 
(Grienden) Südhollands, theils per Achse aus den nordbrabantischen 
Tannenwäldern geholt. 
Die grossen Belagbruchsteine wurden aus den Brüchen von 
Doornik, Viloorde und aus Lessines (Belgien) zu Schiff auf den 
Bauplatz geschafft. 
Der Thon wurde aus den reifen Schorren (Wiesengründen) 
längs der Wester- und der Österschelde entnommen und 6 bis 7 Kilo- 
meter weit, theils per Schiff, theils mittelst Locomotivtransportes 
herbeigeschafft. 
Der Sand- und Lehmboden wurde aus den dieht beiliegenden 
Sandbänken der Osterschelde in den Damm gekarrt, respective 
mittelst Locomotivtransport aus sechs Kilometer Entfernung und 
aus einem Einschnitte der Eisenbahn zwischen Bergen - op - Zoom 
und Woensdreeht entnommen. 
Die Länge des Bahndammes haben wir schon früher mit 
3637 Meter angegeben. 
Der Bau des Eisenbahndammes wurde öffentlich verdungen 
und hat 1,906.582 holländische Gulden (a 85 Kreuzer österr. 
Währung — 1,620.594 Gulden Ö. W.) gekostet, in welcher 
Summe der Ankauf der Ländereien, sowie die Kosten der Erhöhung 
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