Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

  
  
  
  
  
  
   
   
  
  
  
   
    
      
  
  
   
   
  
   
   
   
   
   
    
  
     
   
   
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
420 ”. Tunnelbau. 
27. Vergleichsversuche zwischen Sachs, Döring und Osterkamp. 
(Nach Angström.) 
  
Sachs Döring Osterkamp 
bei 11/, Atm. Ueberdr. | bei 21/, Atm. Ueberdr. | bis 2 Atm. Ueberdruck 
  
  
  
      
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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Eindringen des 
Bohrers in 1 Mi- 
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| | | | | 
Luftverbrauch pro | | | 
Minute, Kubikm. | 0.2 | 0.95) 0 0.941 0.2 | 0.34] O.34| O.og| O ”o| 0.25] O.a5| Or, 0.23] 0.25 0.5, 
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Mittelwerth, Kbm. 0.23 0.99 0.5, 
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Herstellung der | | | | N 
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Bohren von 100 | | | | | | | 
Millimeter pro | | | | | 
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Minute, Pferde .| 3.5 | 1.5] 24 | 24 | 3.9 18:9 | 9:3] 9. 12. 115.; 13,5, |54| 70 | 95 [12:5 
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Mittelwerth . 2.3 13., 9.5 
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Verhältniss zwi- | | | 
schen denKräften | | | | | 
für denselben Ir u en en a 
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28. Querschlagbetrieb auf Carolus-Magnus. 
Derselbe betrug bei 2'532 X 2’20 Meter Querschnitt im Maximum 
pro Monat wälırend der Betriebszeit vom Mai 1873 bis April 1875: N 
13 Meter im Schiefer und Kohle, 13 Meter im sandigen Schiefer, 
5 Meter in sehr festem Sandstein. Diese Leistungen, in Vergleich 
mit Handarbeit gestellt, sind sehr gering, denn der 2-, Meter zu 
2, Meter haltende Querschlag auf Grube Duttweiler ergab bei Hand- 
betrieb an verschiedenen Punkten im Monate December 1875 eine 
  
	        
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